重庆到2010年前的西南最大铁路枢纽态势

Zasake023

<P>图有一定的失误，有点夸大成昆线，同时把一条十一五规划中没得到批准的绵成娥客运专线加上去了。大家将就看。</P>

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<P>另外，兰渝线在这个图上还是单线，实际上规划中应该是复线，</P>
<P>遂渝复线向西北外延还有一条九绵遂线。</P>

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<P>两者职责不一样。</P>
<P>来看一则恩施州的消息，</P>
<P>为了进一步强化库区各主要港口的水陆结合优势，我市</P>
<P>正联合陕西，湖南，湖北争取在十一五计划开始后把安张常线提上前期规划。</P>
<P>================================================</P>
<P>
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<TD class=title><FONT color=#0000a0>利涪铁路争取开工安张常铁路展开前期研究我州“十一五”铁路建设再传喜讯</FONT></TD></TR>
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恩施新闻网　http://www.enshi.cn　2005年04月26日08:06<br><br></TD></TR>
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<TD class=bt_content>　　恩施日报讯 （记者周志宏  通讯员廖宗珩）记者昨日从州铁路办获悉，根据４月２日铁道部与重庆市****《关于加快重庆铁路建设问题的会谈纪要》，与我州密切相关的利（川）涪（陵）铁路、安（康）张（家界）常（德）铁路被提上议事日程。<br>    《纪要》明确提出，加快推进涪陵至利川铁路项目前期工作，争取“十一五”中期开工；“十一五”期间，铁道部将安康—奉节—恩施—张家界—常德铁路作为研究项目，安排进行前期工作。<br>    利涪铁路是国家规划的沪汉蓉快速客运通道的组成部分，全长约１７８公里，其中利川境内约３６公里；安张常铁路由陕西安康，经重庆城口、奉节及湖北恩施、宣恩、来凤和湖南龙山、张家界，至湖南常德，全长约８００公里。<br>    目前，重庆市正联合湖北、湖南、陕西等省成立安张常铁路前期工作协调小组，共同向国家争取，促进项目尽早开工建设。</TD></TR>
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<TD class=bt_content align=left>来源：恩施日报</TD></TR></TABLE>============================================</P>

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<P>看成都的脸色??天府这个小瘪三又开始住在派出所旁边就把自己当成片儿警了。</P>
<P>成都局看谁的脸色??铁道部!</P>
<P>铁道部秉承国家的意志,力挺重庆为西南最大铁路枢纽，</P>
<P>成都局在旁边也只有卷到，屁都不敢放一个.</P>
<P>这不,时速250公里的动车组重庆先玩,时速300-350公里的无碴轨道重庆先修。第六次提速专用的韶山7机车也是重庆先玩,天府还有啥子话说??</P>
<P>咬人??</P>

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自己的贴子不便于置顶，只有手动顶了，顶一下先。

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