[投票]重庆修地铁你的看法？

Zasake023

<P>说了无数次了，线路在地上还是地下是次要的，</P>
<P>运能，速度，舒适度，才是关键。</P>

Zasake023

<P>我只是觉得特别好笑：</P>
<P>造价2亿左右一公里的重庆轻轨，在达到同样的发车频率和拥挤程度时，</P>
<P>单向客流5万人次/时，居然比造价4.2亿一公里的成都地铁还要高7千人次/时。</P>

Zasake023

<P>我觉得单轨满好，</P>
<P>钢轨噪音太大。</P>

Zasake023

<P>你忘了说使用成本和使用寿命．</P>
<P>================================</P>
<P>建设成本和运行维护成本已经说过了。</P>

Zasake023

<P>T楼主，</P>
<P>我认为重庆依照重庆半岛地区的地形，</P>
<P>即使用A型车。每小时单向运能达到七八万，</P>
<P>依然有很大一部分线路在高架桥上。</P>
<P>因为半岛地区的起伏地形，以及各个重要节点之间的高度差决定了很难修一条等高线上的隧道</P>
<P>这就是****说重庆的地铁不等同于北京等城市传统意义上的地铁的原因。</P>

Zasake023

<P>高低搭配，</P>
<P>城市列车，地铁，轻轨，城际高速轮轨，</P>
<P>一个都不能少。</P>

Zasake023

<P>是的，正如我前面所说，即使我们采用单向每小时七八万人次的A型车，</P>
<P>由于地形，站点等高线的原因，该修高架还得修高架</P>

Zasake023

顶！