旧闻回顾：西成客专还未开通，cd直飞西安的航班就提前“撤场”

山前有风

西成客专还未开通，cd直飞西安的航班就提前“撤场”了。

昨日，有市民反映，当天根本买不到cd直飞西安的机票。不仅如此，未来一周往西安的航班也少得可怜，且全部全价。走访发现，不管是cd飞西安，还是西安飞cd，进入11月，两地直航航班锐减，不少航空公司完全取消了两地对飞航班。两地实际飞行时间仅1小时30分左右。但因为中转，短则需要六七个小时，长则需要一两天。

据了解，在此之前cd飞西安这条航线上，每天至少有东航、川航、国航、南航、海航等多家航空公司提供十几个班次的航班对飞。记者查询发现，目前，cd直飞西安航班仅剩川航3U8319以及南航CZ6250。

山前有风

5年后是重庆高铁的收获期，航空客流大概率会迎来下降通道至少好几年然后再恢复，这一降一升少则三年多则十年甚至更长，除非能从双流挖点过来叠加——但这很难不用说大家都懂。所以，就算乐观主义，二机开建的时间还要押后。
换个角度，现目前江北机场的最大任务就是抓住成 都两场运行形成的混乱空档期拼命把客流量做上去，形成头部效应。

山前有风

townechung 发表于 2021-2-15 10:42
你根本不懂区域交通效比，主要客流是去西安看兵马俑吗？

哪你拿这个洋气的概念解释一下为什么这么多成 都到西安会停飞?
十几个航班只剩两个，这还只是250高铁的影响。

山前有风

townechung 发表于 2021-2-15 10:42
你根本不懂区域交通效比，主要客流是去西安看兵马俑吗？

糖2017年还在成 都，肯定看到这个现象的，与其怎么说服别人，不如你仔细想想该怎么说服他，

山前有风

townechung 发表于 2021-2-15 10:57
因为cd西安近高铁只要三个小时，还能有其他原因吗？重庆到上海北京高铁能5个小时内吗 永远不可能

郑州到北京就是两小时；重庆到郑州目前来看大概率四个小时；如果改走更直的西安、太原进京，5小时并不是不可能。
参考重庆飞北京就是过太原，1600公里/300的运营速度＝?，这还不是飞的直线。

山前有风

townechung 发表于 2021-2-15 11:05
正是糖来了推动重庆向西和一系列交通规划，二机稳步推进我根本不担心，只是看到你们这些小丑感叹重庆发展 ...

向西和交通规划，和建不建二机并不冲突，二机也不能和交通等价，如果你没得学识还是有点常识好不好。

山前有风

townechung 发表于 2021-2-15 11:10
都点对点了，还有沙币选择多花时间的高铁？

出行成本至少包括时间和金钱成本两个维度，更复杂一点还有安全成本。火箭就快，咋不见你坐火箭出行呢？

山前有风

townechung 发表于 2021-2-15 11:17
你不仅逻辑混乱，而且理解力低下

我还是希望什么京校唐校啥的交大早日回归壁山普及民智，不然连罪成 都都要笑话你们。

山前有风

townechung 发表于 2021-2-15 11:24
事实是就重庆到上海时间不说，价格也基本重叠

到上海未来有两个通道，一个就是传统的沿江高铁；还有一个就是渝湘350并借道沪昆。我用后脚跟都晓得渝湘沪昆可能更早成行。不过这线可能有点绕。还有渝武并不是没推进。武汉到上海也有一个3.5小时的标杆车。