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楼主: 山前有风
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地铁里程问题:雪崩的时候,没有一片雪花是无辜的

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 楼主| 发表于 2020-12-20 14:34 | 显示全部楼层
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本帖最后由 山前有风 于 2020-12-20 15:09 编辑
68543352 发表于 2020-12-20 14:16
重庆只有9号线是3P模式,连这点都不知道的人很无知,你懂的!

金融有很多形式,弟弟,不一定非要取个3p,只要资金成本(率)低,无所谓于从哪里融资。

点评

别人说的就是3P模式,你不用扯别的融资形式,还有,不管你现在有多推崇成 都,未来重庆碾压成 都是毫无疑问的,结局都注定了,现在去比较一个非竞争性项目毫无意义。  详情 回复 发表于 2020-12-20 15:24
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 楼主| 发表于 2020-12-20 14:38 | 显示全部楼层
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金色阳光 发表于 2020-12-20 14:34
原因就是把太多的财力用在了没有效益的远郊区县去了!

说实话,有没有真实投入我持怀疑态度,毕竟这么多量就是打鸡血也要跳一下嘛。远郊区县的高速公路、机场等投资2010年前就投入了,并不是不作为时代的产物。反倒有点掩盖的意味。
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 楼主| 发表于 2020-12-20 14:39 | 显示全部楼层
说普通话,从我做起,全面提升重庆文明程度
重庆武胜人 发表于 2020-12-20 14:16
重庆要做的,强力扩展水路物流,完成水陆物流节点建设。。充分补强陆路交通,把物流做上去,捅破现有天花板 ...

货机是很重要,但是目前二机场结合的货机方案还是有欠缺,持怀疑态度。
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 楼主| 发表于 2020-12-21 13:27 | 显示全部楼层
经典百事通,你的生活好助手~
68543352 发表于 2020-12-20 15:24
别人说的就是3P模式,不要扯别的融资形式,还有,不管你现在有多推崇成 都,未来重庆碾压成 都是毫无疑问 ...

实质大于形式,
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