“天时不如地利，地利不如人和”对渝西分线问题的解读

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整天纠结这些   双簧为什么不好   分叉点有那么重要吗     主城都市圈  获双通道   下面区县基本解决了高铁问题    达L与万敖鸾江 搅得一团将

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”新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段 社会稳定风险分析工作公示“3.工程概况：西渝高铁安康至重庆段北起拟建西康高铁安康西站，向南经岚皋进入重庆市境内，继经城口进入四川省境内，经宣汉、达州、大竹、广安复入重庆市境内，经合川、北碚接入重庆枢纽重庆西站。本项目安康西(不含)至重庆西(含)正线建筑长度479.445km，樊哙(不含)至万州北(不含)正线建筑长度90.147km，含引入安康枢纽、达州枢纽、重庆枢纽、万州枢纽相关配套工程，其中陕西省境79.7km。陕西省境内新建岚皋1个车站。
http://fgw.ankang.gov.cn/Content-2180600.html

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看来   高层已经统一了        国铁、西昆......   注册第二天，就公示，明显加快进度