地铁里程问题：雪崩的时候，没有一片雪花是无辜的

68543352 · 发表于 2020-12-20 13:22

本帖最后由 68543352 于 2020-12-20 13:29 编辑

地铁里程是只增不减的数据，而且是动态变化的，不存在雪崩的说法！

68543352 · 发表于 2020-12-20 13:30

山前有风发表于 2020-12-20 13:29
输了就是输了，推进得慢长达几年的城市建设休眠期是事实很有可能还有其它领域可能成都还有亮点，无可争 ...

重庆里程反超的时候你不要躲！

68543352 · 发表于 2020-12-20 13:37

山前有风发表于 2020-12-20 13:33
我好奇当年成都提出500的时候您持什么态度?

我没关注过成都要修几百公里，我只知道城市之间的竞争根本不在地铁上面。

68543352 · 发表于 2020-12-20 14:04

CQJHGG 发表于 2020-12-20 14:02
大家分析得都对！也不对，这次cd地铁的进步是cd抓住了13.5期间3P项目的融资机会，而重庆只有一条9号线为3P ...

成都那几条3P是假股真债，结果可想而知。

68543352 · 发表于 2020-12-20 14:08

山前有风发表于 2020-12-20 13:54
哪你关注了什么，那你的意思就是说城市竞争就体现在嘴巴上而不是物化到基础设施建设上吗?

我关注的是首页万家灯火网友帖子类似的信息，你抓不住重点。

68543352 · 发表于 2020-12-20 14:09

本帖最后由 68543352 于 2020-12-20 15:31 编辑

还是举棋不定发表于 2020-12-20 13:43
这就是乌龟的阴毒，无限放大地铁的功效，有人被带节奏还理直气壮。

说得很对，有些人格局太小，抓着地铁不放。

68543352 · 发表于 2020-12-20 14:16

本帖最后由 68543352 于 2020-12-20 15:52 编辑

CQJHGG 发表于 2020-12-20 14:13
阿黄离任前抢到了一个9号线，不是重庆的地铁3P项目一条线都没有！全靠自己的财力建地铁当然会落后！

重庆只有9号线是3P模式，连这点都不知道的人显得无知，你懂的！

68543352 · 发表于 2020-12-20 15:24

本帖最后由 68543352 于 2020-12-20 15:42 编辑

山前有风发表于 2020-12-20 14:34
金融有很多形式，弟弟，不一定非要取个3p，只要资金成本(率)低，无所谓于从哪里融资。

别人说的就是3P模式，不要扯别的融资形式，还有，不管你现在有多推崇成都，未来重庆碾压成都是毫无疑问的，现在去比较一个非竞争性项目就是在浪费时间。

68543352 · 发表于 2020-12-22 16:08

嘉陵江水发表于 2020-12-20 21:29
不要把标题说得那么文绉绉的不要把自己说得那么牛逼

实际上

朋友，你说得太对了，必须点赞！