林间飞雨说铁路局问题解决前就不应争取具体高铁项目，铁路越多越嫁衣，大家支持吗？

点球王子 · 发表于 2018-9-20 20:31

在恢复重庆铁路局之前，隔壁局由于地理位置先天残缺，必须通过重庆出去的铁路不得不修，但又苦心极虑的用各种伎俩来阴重庆，因此重庆完全可以把不利于自己的线路列入暂缓名单，能拖则拖，反正隔壁这些手段都用过，并且重庆主要的方向是东出南进，所以一点都不要着急往西修，反正有人着急。等到重庆铁路局恢复再慢慢根据自己的需求选择方向，把一切主动权牢牢掌握在自己手里，我就不相信堂堂副国级会在隔壁面前低头，即使是妥协，也是在充分满足重庆利益的基础上放隔壁一马。所以各位热爱重庆的朋友要有信心，重庆一定会有自己的为重庆服务的铁路局。望热爱重庆的朋友一起努力！

千翻 · 发表于 2018-9-20 20:50

支持林版和点球王子的意见

kevin765 · 发表于 2018-9-20 21:05

完全可以了解林间的意图，就他的意图而言，我是完全支持的，重庆目前真的需要向西的铁路吗？答案是需要，但是迫切吗？似乎并不那么急迫。
但四川需要东出的铁路吗？需要经过重庆吗？没有一样离得开重庆，所以，没拿回铁路局前，暂缓与四川的铁路建设，我是支持的。

tydy · 发表于 2018-9-20 21:10

林间飞雨发表于 2018-9-20 16:28
为什么咬卵针对重庆网友的帖子一出，乌龟马上就会来帮腔呢？哈哈哈

我搜索一下有无成语"息息相连"？！

tydy · 发表于 2018-9-20 21:11

林间飞雨发表于 2018-9-20 16:28
为什么咬卵针对重庆网友的帖子一出，乌龟马上就会来帮腔呢？哈哈哈

我搜索一下有无成语"息息相连"？！

点球王子 · 发表于 2018-9-20 21:26

千翻发表于 2018-9-20 20:50
支持林版和点球王子的意见

最关键的是，如果现在修了不符合重庆利益的铁路，木已成舟，以后自己铁路局成立也不会有太多可能重复性建设。所以尽量避免这种情况发生，反正天时地利都站在重庆这边，一点不用着急。

渝速 · 发表于 2018-9-20 21:44

在恢复重庆铁路局之前，隔壁局由于地理位置先天残缺，必须通过重庆出去的铁路不得不修，但又苦心极虑的用各种伎俩来阴重庆，因此重庆完全可以把不利于自己的线路列入暂缓名单，能拖则拖，反正隔壁这些手段都用过，并且重庆主要的方向是东出南进，所以一点都不要着急往西修，反正有人着急。等到重庆铁路局恢复再慢慢根据自己的需求选择方向，把一切主动权牢牢掌握在自己手里，我就不相信堂堂副国级会在隔壁面前低头，即使是妥协，也是在充分满足重庆利益的基础上放隔壁一马。所以各位热爱重庆的朋友要有信心，重庆一定会有自己的为重庆服务的铁路局。望热爱重庆的朋友一起努力！

duhm · 发表于 2018-9-20 21:49

抬扛没有意义，求同存异，不要内讧

点球王子 · 发表于 2018-9-20 22:06

在成都铁路局的管辖下，只有重庆求成都的同，存重庆的异，根本就没有对等的关系，资源有限，一旦形成对重庆不利的局面，就是以后有自己的铁路局也无济于事，所以说重庆在原则问题上一定不能让步，以免生米煮成熟饭，哭都哭不出来。