渝贵高铁过綦江是天经地义的，不容置疑！

东津居士

最近龙鳞石海打着市府表态了，正安人呼
声的幌子，并由万盛牵头，整了一个“渝
贵客专东线”的曲蟮图，好象渝贵客专真
要过万盛似的，来哄骗大家，切不可上当！
据理反驳如下

安全上：所谓的东线极不安全的有二点，


第一万盛本身就是采空区，其二万盛至开
阳二百来公里路线变成了S形状。这就说，
当高铁过此线时，先唱一曲箜篌曲，再跳
一曲摇摆舞，安全从何而来？这张曲蟮图
也就成了高铁上奇葩图，引为笑谈。

经济上：第一，你画的东线比过綦江的正
线起码要多绕行四五十公里，绕行的钱，
由你龙鳞出？你万盛出得起？第二，你叫
嚣的东线，沿途的人力，物力资源能否支
付承担高铁今后的通行费用？你明明就是
给铁总挖了一个永远填不满的坑。

道义上：所谓的东线，就是一个不忠不仁
不义的产物。不忠是指用贵州定路线的借
口，时隔六年后，又一次要挟重庆市府；
不仁指又一次忤逆綦江区府；不仁不义指
找借口给成铁出难题，实际上是让铁总做
亏本生意到王家沱。

你万盛想牵头来做东线，实质就是挂羊头
卖狗肉，把别人牵入歧途。




渝贵高铁过綦江是天经地义的，不容置疑！

东津居士

要高铁时，就认綦江这个娘；以往从不挂 綦江万剩经开区的  牗子

东津居士

"客运专线"(Passenger Dedicated Lines--PDL)是专供旅客列车行驶的路网铁路。
曲线半径一般在2200m以上。在中国，铁路运输需求巨大，需要客货分线运输。
因此，"客运专线"应运而生，现在的京沪线以后就是京沪货运专线，京沪高铁
就是京沪客运专线。




北京将迎来辽宁的客运专线:

沿途主要经过的城市：北京（北京是中华人民共和国首都、直辖市、
国家中心城市、超大城市，全国****中心）、承德（承德是河北省
省辖市，是国家甲类开放城市 ）、朝阳（朝阳是辽宁省省辖市，
东连辽宁中部工业城市群，交通便利，地理位置优越，是东北地区
进关的重要通道）、阜新（为沈阳经济区重要城市之一）、沈阳
（沈阳是辽宁省省会，副省级市，特大城市）

东津居士

过綦江，不过万盛　！

1175978905

嗯，是！

金竹银杏

还是备份建设的好，有人说过鸡蛋不能总往一个篮子里装。

东津居士

一，鱼０总把别人的图拿来发，就是不发重庆自己的图，
　　居心叵测。
二，以万剩牵头的东线，就是一个欺上瞒下的鬼东西。
三，游击队小猴儿又来綦江在线猴跳舞跳，皮子作痒，
　　人人喊打！

岁月沉淀

都没有决定的事情在这里来闹撒子？无聊！！

岁月沉淀

线路的走向不是你几爷子在这里闹一闹说了就决定的！自己该干啥就干啥，多挣点票子在包包头才是硬道理。

岁月沉淀

金竹银杏 发表于 2018-11-25 14:57
还是备份建设的好，有人说过鸡蛋不能总往一个篮子里装。

说得有道理