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楼主: 璧府
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渝蓉中线方案:重庆西站-大学城-璧山-大足-天府国际机场-成都枢纽

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发表于 2017-11-28 23:26 来自手机 | 只看该作者
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ningyuan 发表于 2017-11-28 23:21
你应该去管那些有几条高铁就想救命的人,说了,高铁直达固然好,但是没有也不是说成都简阳机场可以靠高 ...

这不是靠高铁救命的问题,成都把天府设在东面就是拼江北的命!

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60公里当然拼命,再拼300公里可以直捣黄龙  详情 回复 发表于 2017-11-28 23:28
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发表于 2017-11-28 23:26 来自手机 | 只看该作者
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cqdhf 发表于 2017-11-28 23:24
不要小看成都的阴险,这一招直卡江北机场咽喉,再把达渝弄到西站,江北机场北西南向全断流,只有万州方向 ...

呵呵,北京上海浦东现在机场没有高铁,怕只有本城客流了,真是可笑

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重庆的实力能和北京上海比?能比的话我也认为你是对的  详情 回复 发表于 2017-11-28 23:49
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53
发表于 2017-11-28 23:28 来自手机 | 只看该作者
说普通话,从我做起,全面提升重庆文明程度
本帖最后由 ningyuan 于 2017-11-28 23:31 编辑
liaomingcan 发表于 2017-11-28 23:24
对于动车,高铁的速度来说,60公里算啥?从永川坐高铁回主城也就30多分钟,价格35块只比某些城市的机场大巴 ...


呵呵,可以嘛,恭喜成都机场成为第一个杜绝汽车拒绝出租车的机场。你觉得哪个机场主要靠高铁过路站运输人流呀?
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54
发表于 2017-11-28 23:28 来自手机 | 只看该作者
经典百事通,你的生活好助手~
本帖最后由 ningyuan 于 2017-11-28 23:30 编辑
cqdhf 发表于 2017-11-28 23:26
这不是靠高铁救命的问题,成都把天府设在东面就是拼江北的命!


60公里当然拼命,再拼300公里可以直捣黄龙直接拼到江北机场旁边
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55
发表于 2017-11-28 23:34 来自手机 | 只看该作者
前面有个回贴有可能会成真,如你到了重庆西,地铁到江北机场需一个小时,若打的要花约100元,时间不赌车也要约40分钟,到天府机场也只需百多元,时间也只需40分钟,要是天府票价更优惠,请问你还去江北机场?

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做都市快线一横线只要半小时  详情 回复 发表于 2017-11-28 23:43
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56
发表于 2017-11-28 23:36 来自手机 | 只看该作者
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算了,给你这种自我感觉良好良好的人,难得扯!

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呵呵,都60公里还自我感觉良好。重庆一个都市快线直接绝杀一个机场  详情 回复 发表于 2017-11-28 23:44
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57
发表于 2017-11-28 23:39 来自手机 | 只看该作者
重庆女性论坛
这就会出现很搞笑的画面,重庆人会比较哪边更方便而在两个机场选其一出行,而成都沿线只会选天府,毕竟提着行礼不想多处换乘劳累

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你不如想象到时候成都人全部疯挤方便的双流机场,简阳机场门可罗雀幻想外地人续命的可笑场景,这么想服务外地人,干脆修到遂宁不更好?  详情 回复 发表于 2017-11-28 23:53
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发表于 2017-11-28 23:43 来自手机 | 只看该作者
说普通话,从我做起,全面提升重庆文明程度
cqdhf 发表于 2017-11-28 23:34
前面有个回贴有可能会成真,如你到了重庆西,地铁到江北机场需一个小时,若打的要花约100元,时间不赌车也 ...

做都市快线一横线只要半小时
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发表于 2017-11-28 23:44 来自手机 | 只看该作者
经典百事通,你的生活好助手~
liaomingcan 发表于 2017-11-28 23:36
算了,给你这种自我感觉良好良好的人,难得扯!

呵呵,都60公里还自我感觉良好。重庆一个都市快线直接绝杀一个机场

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没觉得哪点可以秒杀,多换乘一次就得多预计15-30分钟侯车时间,何况还没得几个坐位  详情 回复 发表于 2017-11-28 23:54
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发表于 2017-11-28 23:44 | 只看该作者
所以说铜梁修第二国际机场十分必要

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前提是江北机场饱和了。不然我打的就坐飞机了,你愿意去铜梁你去  详情 回复 发表于 2017-11-28 23:54
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