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(转)川渝门户、出川水运最佳港口——万州港

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发表于 2015-1-31 10:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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楼下的-----你穿越了。-现在至少是160-----200的客混跑快铁,  发表于 2015-1-31 21:10
要真的是解决铁水联运的话,最合适的标准是时速80的复线非电气化铁路。来自四川的楼主,你可以闭嘴了吗?  发表于 2015-1-31 18:36
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发表于 2015-1-31 11:04 | 只看该作者
重庆女性论坛
应该是川渝陕甘青新水铁门户.也是渝新欧另一个最重要的起止点
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3
发表于 2015-1-31 12:32 | 只看该作者
说普通话,从我做起,全面提升重庆文明程度
赞万州港,不要诋毁主城的港口。
三峡库尾泥沙淤积的问题远好于预期。
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发表于 2015-1-31 12:35 | 只看该作者
经典百事通,你的生活好助手~
什么万达铁路使龟城到万州和龟城到重庆的距离相近都是500公里这样的鬼话都说得出来,可见写这东西的人诚信吗?讲货运的话,渝遂蓉300来公里,与500公里相差200,何来相近?

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免费补一下算术:成渝(铁路)+渝万(水路)=??=成万(铁路)  发表于 2015-1-31 21:18
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发表于 2015-1-31 13:01 来自手机 | 只看该作者
在整个大重庆范围里造就双星拱月不更好?渝东北就差大马力发动机。有这样的机会不更甚。国人见不得好的q精神表现的。。。外国的月亮好些,盆地思维,堵死成都观念就是th思想作怪。
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发表于 2015-1-31 13:48 | 只看该作者
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铁路货运,距离真的不是问题。否则为什么贵州到广东的列车还要跑到重庆来呢?铁路货运最关键的是一路上能够捡货,我不是故意嘲笑四川人。成都-达州-万州一路上的那些地方能够捡到货吗?每天中午12到重庆的某班货列就可以从泸州开始站站乐、一路捡货到重庆。
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发表于 2015-1-31 13:55 | 只看该作者
重庆女性论坛
顶一个。。。
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发表于 2015-1-31 14:07 来自手机 | 只看该作者
说普通话,从我做起,全面提升重庆文明程度
重庆几个港口吞吐量各是多少?水运比陆运便宜太多了,只会尽量多走水路,少走陆路。
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发表于 2015-1-31 15:02 | 只看该作者
经典百事通,你的生活好助手~
重庆陆路短这么多,肯定是便宜得多

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免费补一下算术:成渝(铁路)+渝万(水路)=??=成万(铁路)  发表于 2015-1-31 21:18
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发表于 2015-1-31 16:52 | 只看该作者
发此类帖子 全是是乌龟 鉴定完毕
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