铁道部改革 18铁路局合并为几大区域公司重庆如何应对？

长湖水 · 发表于 2012-5-6 21:20

在铁路方面，重庆之前与之后都会比较吃亏。

怀念薄**** · 发表于 2012-5-6 21:35

重庆有世界上最有名的埋火车的专家

书文 · 发表于 2012-5-6 23:53

可惜，错误的时节

嘉陵江人 · 发表于 2012-5-7 10:15

在成铁局的专制下，不会有你重庆铁路的好日子过的。
重庆必须有自己的铁路局

ajajustin · 发表于 2012-5-7 11:21

按省市设立，自己管自己！

孤独勇士 · 发表于 2012-5-7 11:28

对头！如果西南铁路集团不在重庆，则一定要大力争取重庆境内的铁路划入华中、华南铁路集团。

w2742 · 发表于 2012-5-7 16:04

应该按市场运行方式来考虑成立跨区域铁路营运公司。如果考虑西藏国防可以把成都和重庆划开，重庆及川东并入华中进行市场化运作。成都单独成立边区铁路公司主要以国防为主。这样也考虑了重庆及川东与东部的衔接发展，又考虑了成都做为国防的重要性。

w2742 · 发表于 2012-5-7 16:20

现在铁道部已经严重资不抵债，不改革根本就运行不下去。所以重庆完全可以以市场化的理由提出自己的主张，希望公平的对待重庆，如果单独成立不了铁路公司，川东及重庆可以并入华中公司。贵州可以并入华南公司。成都可以以国防的理由成立边区公司专门负责备战和国防并且可以不市场化，这样国家负担也要少些，也可以更好的发挥重庆，贵阳中心枢纽的作用。

Ｋ．Ｋ． · 发表于 2012-5-7 16:53

最好就是在重庆，实在不行可以第二条，像星国三权分离一样

Derek_CRM;SD · 发表于 2012-5-8 14:56

重庆铁路太落后了，再不加大发展，越来越不行。

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[铁路交通] 铁道部改革 18铁路局合并为几大区域公司 重庆如何应对？

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