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楼主: GNL
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重庆应该优先争取渝西高铁还是渝昆高铁?

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 楼主| 发表于 2014-4-6 20:56 | 只看该作者
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一声笑 发表于 2014-4-6 20:54
西安-重庆-贵阳-南宁-北海是西安到东盟最近的通道。

啊,还有这条路,嗯嗯。
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发表于 2014-4-6 21:35 | 只看该作者
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GNL 发表于 2014-4-6 20:56
啊,还有这条路,嗯嗯。

贵阳至南宁肯定比西安至重庆先立项,很多工作已经走到西渝前面了。
南宁至北海的250高铁已经通车。
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13
发表于 2014-4-6 21:41 | 只看该作者
说普通话,从我做起,全面提升重庆文明程度
铁路对重庆来说处弱势地位
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14
发表于 2014-4-6 21:52 | 只看该作者
经典百事通,你的生活好助手~
京郑渝昆铁路大通道哒嘛,不修通重庆铁路就被动边沿。
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15
发表于 2014-4-6 21:59 | 只看该作者
渝昆好处更大,关键是重庆铁路无话语权。
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16
发表于 2014-4-6 22:17 | 只看该作者
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渝昆 北京 东南亚国际大通道
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发表于 2014-4-6 22:54 | 只看该作者
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18
发表于 2014-4-6 23:10 | 只看该作者
说普通话,从我做起,全面提升重庆文明程度
当然是渝昆
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发表于 2014-4-7 10:29 | 只看该作者
经典百事通,你的生活好助手~
渝昆线最好采用客货混跑,与国家战略接轨!打开重庆铁路口岸向东盟开放通道
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发表于 2014-4-7 11:06 | 只看该作者
重庆经广安,达州,安康到西安的客运专线,主要还是看川东是不是着急,
重庆着急一点用都没的。因为这条线路成都当局是肯定会卡的。就如同我在另外一个帖子里面说的,
这条铁路等小舅子广安伙同达州自己去闹,他们闹下来了,重庆仅仅只需要修境内几十公里去对接就可。
但是我怎么瞅着小舅子广安现在打的算盘是喊重庆全盘买单的呢?
跨境买单这种事情在铁路建设费用分摊里面是没有先例的。
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