[投票]重庆修地铁你的看法？

我爱北京天安门

重庆地铁应该体现本土个性。

Zasake023

<P>我只是觉得特别好笑：</P>
<P>造价2亿左右一公里的重庆轻轨，在达到同样的发车频率和拥挤程度时，</P>
<P>单向客流5万人次/时，居然比造价4.2亿一公里的成都地铁还要高7千人次/时。</P>

CQ韬光养晦

<P>小城市当然是用小火车撒。。。</P>

蜀山大侠

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>Zasake023</I>在2005-11-11 19:28:41的发言：</B>
<P>说了无数次了，线路在地上还是地下是次要的，</P>
<P>运能，速度，舒适度，才是关键。</P></DIV>
<P>--<br>
<P>是的 线路是高架 地面 或地下关系不大<br>
<P>关键是希望使用 钢轮/钢轨系统 而不是单轨</P>

Zasake023

<P>我觉得单轨满好，</P>
<P>钢轨噪音太大。</P>

蜀山大侠

<P>单轨 轨道道岔是个大问题</P>
<P>结构导致不能与现有的轨道交通直通运行，而且车站布局 不太适合换乘</P>
<P>东京市区40多年了 还是那条老线路 羽田单轨  没啥变化</P>
<P>但是钢轨/钢轮  一直在修</P>
<P>关于噪音 所以说市区就修在地下 到了近郊 高架</P>
<P>远郊 地面 不存在地下才是地铁的说法。</P>
<P>关键在载客量 换乘的便捷</P>
<P>2004年，羽田轻轨单向高峰小时最大客流才10500人次，日最大客流量29.43万人次。<br></P>

钟灵

坚决反对地铁，成本肯定高！如果重庆修了地下铁，可能有三分之一或者更多是在地上吧！

cqze

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>Zasake023</I>在2005-11-11 19:28:41的发言：</B>
<P>说了无数次了，线路在地上还是地下是次要的，</P>
<P>运能，速度，舒适度，才是关键。</P></DIV>
<P>你忘了说使用成本和使用寿命．</P>

Zasake023

<P>你忘了说使用成本和使用寿命．</P>
<P>================================</P>
<P>建设成本和运行维护成本已经说过了。</P>