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重庆4个轨道交通项目 进入不载客试运行阶段 另外 轨道4号线二期有了最新进展 全线预计2022年建成通车 4个轨道交通项目进入不载客试运营阶段 据了解,这4个通车项目长度共有41公里,包括地铁1号线(朝天门-小什字)、地铁5号线一期南段(石桥铺-跳磴)、6号线支线二期(悦来-沙河坝)、环线(二郎-重庆西-重庆图书馆)。 图源:都市热报 轨道4号线二期全线预计2022年建成通车 10月25日,随着“复盛号”复合式盾构刀盘缓缓旋转破洞而出,重庆轨道交通4号线二期高石坎站至复盛站区间TBM段右线贯通,这也是轨道交通4号线二期首个贯通的盾构区间。
视频来源:华龙网 01. 高石坎站至复盛站盾构区间左线 预计下月贯通 据了解,轨道4号线二期高石坎站至复盛站区间段全长1.2公里,目前,高石坎站至复盛站盾构区间段右线已贯通,左线已经掘进920米,预计11月底也将贯通。 中铁一局的施工人员们庆祝轨道4号线二期首个盾构区间贯通。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄 据中铁一局施工人员介绍,该盾构区间左线预计在11月实现贯通。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄 02. 全线预计2022年建成通车 据介绍,重庆轨道4号线二期线路长约32.8公里,设14座车站,分别为铁山坪站、干坝子站、鱼嘴站、鱼庙路站、高石坎站、复盛站、王家城站、生基堡站、龙兴站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船南站、石船站(均为规划暂定名)。 完成贯通任务的盾构机将转场到王家城至生基堡区间作业。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄 轨道4号线二期共7个区间设计为复合式TBM区间。为加快施工进度,4号线二期投入8台盾构设备,截至10月25日,8台盾构设备已完成掘进成洞7340米,到今年底掘进将达到10330米,全线最晚至明年7月底前完成7个TBM区间达到洞通条件。 轨道4号线二期预计2022年建成通车,届时将串联起两江新区鱼复和龙兴两大片区,衔接唐家沱工业园、鱼复工业园和龙兴工业园。 毫不夸张地说重庆交通将大爆发 今后我们的出行,那是相当方便! 让我们一起 见证“开挂”重庆的传奇历程 飞蜀互动时间 你最期待几号线的开通? 刚刚!重庆仙女山机场圆满试飞!正式投用近了! 注意!25日起乘机有变化~「含会员日福利」 震撼!中国退役军舰驶入重庆! 综合来源: 都市热报、重庆晨报、华龙网
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