智慧、便捷、通畅将成合川交通新名片

Chunghwa · 发表于 2015-6-5 10:21

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十二五”以来我区交通建设呈现出大工程、大框架、大投入的鲜明特质，交通完成固定资产投资136亿元，一批铁路、高速公路、干线公路和水运工程项目顺利推进实施。为了让更多的人了解我区交通事业所取得的成绩和发展目标，6月4日，区交委党委****、主任桑子陶做客今日合川网，与广大网民进行了深入的交流。
　　主持人：首先请桑主任介绍一下我区“一枢纽三干线”铁路交通网络、“七纵五横一环”骨架公路网路、由“一干两支”和“六客六货”构成的航运发展体系。
　　桑子陶：“一枢纽三干线”铁路交通网络由襄渝铁路、遂渝铁路、兰渝铁路三大干线铁路组成。目前，遂渝铁路二线以及兰渝铁路渭沱至重庆段已经建成通车。“七纵五横一环”骨架公路网路由高速公路、干线公路、农村公路组成，目前已取得重庆三环高速公路合川至铜梁段建成通车、渝广高速公路已完成工程总量的56.7%等成绩。“一干两支”和“六客六货”的航运发展体系由草街航电枢纽180公里的渠化航道为主体，使嘉陵江干流草街以上70公里航道提高到1000吨级的通航标准，渠江和涪江的110公里航道亦提高到300吨级和500吨级船舶。此外，石盘沱货运码头、盐井运煤码头、双槐运煤码头等9个标准化货运码头建成，利泽航运枢纽也将于今年恢复建设。
　　主持人：我区的交通建设已经非常全面，不知在管理服务上又有什么举措呢？
　　桑子陶：管理服务上主要集中在加大交通安全设施的投入、加大城市公共运输的发展力度、加快农村客运发展步伐上面。例如，我们为1502辆客运车辆、危险品运输车，438只客渡船、货船安装了GPS监控系统，强化了安全监管能力；新增了出租汽车240辆，城区出租汽车数量达到503辆等。
　　主持人：我区交通建设对下一步的发展目标有些什么样的考虑呢？
　　桑子陶：我们当前正处于夯实基础、增强后劲、提升服务的关键时期。为了将合川建设成为渝新欧大通道的重要桥头堡，在今后的5年工作中，交通基础建设每年必须保持25个亿以上的投资强度，大力推进市郊铁路渝合线、渝广高速公路、合壁津高速公路、利泽航运枢纽、渭沱综合物流园区等一批重点交通项目建设。
　　主持人：众所周知，交通运输部在职能调整变化后，“大交通”格局已经形成，那么区交委将如何对应落实呢？
　　桑子陶：现在区交委新增了铁路发展、项目建设协调、投融资及财政资金使用、铁路运输管理等职能；民航发展、协调军民航机场项目建设、投融资及财政资金使用等职能，军需交通战备的相关职能，交通信息及应急指挥职能和新增航电枢纽建设协调等5项职能。此外，区交委管理区交通运输管理处、合川港航管理处、区公路局等6个事业单位。未来，区交委将全面履行对铁路、民航、公路和水运等交通方式统筹协调工作。
　　主持人：既然铁路是交通系统的“新成员”，我区现阶段铁路建设推进情况又是怎样呢？
　　桑子陶：加快推进铁路建设是今年的重点工作之一，包括2个主要项目。一是兰渝铁路项目。兰渝铁路全线贯通后，将形成兰州至重庆与京广线、京沪线并列成为全国三大南北铁路大动脉纵干线。它不仅是渝新欧国际铁路的重要组成部分，也是连接西南、西北之间最便捷快速的通道。今年元旦，兰渝铁路重庆段（也就是重庆北至合川渭沱）率先建成通车；川渝段（重庆至广元）将确保在年内通车。
　　二是重庆首条市郊铁路渝合线。渝合线起于襄渝线磨心坡站，途径我区土场、草街、钓鱼城等地，接入兰渝线渭沱站，全长66公里，建设工期4年。其中，花滩节点工程预计6月中下旬即可开工建设，力争在三季度实现节点工程全面开工。
　　主持人：铁路工作开展得风风火火，不知在高速公路方面有没有什么新规划呢？
　　桑子陶：合川至重庆的渝武高速投入运行已超过10年时间，通行能力已趋于饱和。为市民出行更加畅通，我们从三个方面着力解决。一是与北碚区共同呼吁，积极争取渝武高速公路扩容工程。目前，渝武高速公路北环立交至马鞍石段拓宽改造工程已获立项，拓宽改造将采用两侧加宽的方式。二是加快渝广高速公路和三环高速合川至长寿段建设。渝广高速合川段长42公里，目前已完成工程量的56.7%，预计将于2017年5月年建成通车。重庆三环高速公路合川至长寿段路线长约76公里，采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度 24.5米，设计车速 80 公里/小时，总投资约85亿元。合长高速公路计划于今年三季度开工建设，力争2018年底建成通车。三是加快推进合璧高速公路前期工作。合璧津高速公路及支线现已完成工可编制等项目前期工作，正组织行业评审，今年力争完成全部前期工作并完成项目招商任务。此外，我们还在推进两条对外的高速公路，一条是合川经太和至潼南的合潼高速公路，目前方案已通过行业评审。
　　主持人：利泽航运枢纽已经提了许多年，那到底什么时候能开工呢？
　　桑子陶：嘉陵江利泽航运枢纽是嘉陵江干流重庆段航运规划的重要梯级，是以渠化航道，发展航运，开发水电资源和防洪，发展地方经济等相结合的综合效益工程。项目总投资估算为31亿元，电站装机7.4万千瓦，年发电量3.16亿度。枢纽设2×500T级船闸，年通过能力226万吨。通过多方协商，我们力争在6月开工建设进场道路和项目管理用房，年内实现主体工程开工，尽快建成嘉陵江高等级航道，加快合川水运事业的发展。
　　主持人：“智慧合川”是当下的一个热词，而早在2014年，区交委就已经推进“智能交通”建设，听说目前已经初见成效？
　　桑子陶：“智能交通”是“智慧合川”的重要组成部分之一。目前，区交委正围绕五个重点在打造“智能交通”，即建设运行监测与应急调度中心、开通交通服务热线、打造智能公交系统、建立应急和执法车船指挥系统、配备单兵装置。通过“智能交通”建设，将极大提高交通行业运行调度、救灾处突和服务群众的能力。
　　主持人：在桑主任接受访谈期间，很多热心网友提出一些问题，希望桑主任能够现场解答。有网友问涪江二桥从去年末至今都未见维修，请问到底什么时候才能动工？
　　桑子陶：该桥在2014年8月常规检测中发现存在严重病害，故进行了管制。为消除安全隐患，我们组织了科研设计单位进行了多次论证。目前，已完成该病害整治工程的立项和施工图设计，确定施工单位，计划于2015年6月中旬开工建设。
　　主持人：还有网友问正觉到小沔那条路确实太烂了，一直听说要修，但是又不知道是不是要修？什么时候能修？
　　桑子陶：小沔到正觉公路属我区第二批县道打捆中先期启动的5条道路之一。目前小正路设计工作已完成，将按原路线型实施沥青混凝土公路改造，并确定了施工单位，计划于2015年6月中旬正式动工建设，预计2016年3月完工通车。
　　主持人：一位来自草街街道龙潭村的网友问到，现在zf说要村村通水泥路，为什么他们村现在都还没有通？
　　桑子陶：农村公路建设现在分为通达工程和通畅工程。前者针对目前还没有通公路的地方，修建投资较少、路面等级较低的泥结碎石公路，解决不通公路的问题。后者就要建设路面等级较高的沥青公路或是水泥公路，通行条件较好，但是投资较大。目前，我区已实现了331个行政村全部通畅的目标，只有部分原来撤并村未能通畅、通达，在今年就下达了114条、305.9公里的通畅公路计划，37条、109.1公里通达公路的计划。草街街道龙谭村今年已下达农村通畅公路建设计划2条，分别是龙杨路，长2.1公里，正在开展设计工作；龙明路，长4公里，已经进入工程评审程序。