铁路新重庆站规模要大，设计要好，建成西南第一站！

大鹏展翅 · 发表于 2007-10-29 17:39

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看看重庆现在窗口之一的重庆北站，由于被cd铁路局所管辖，于是就内部解决了火车站的设计，交给了在西南铁道设计院，修成个这个样子。火车站的规模也被cd铁路局限死，被很多外地人说："哪里是直辖市的火车站，明明就是县级市的火车站档次",成为一笑柄。车站售票厅也小的可怜。关心一下春运时在风雨的排队买票的人们吧，什么叫以人为本？cd铁路局限制重庆火车站建设，就像当年四川（以及西南航管局）不允许cq江北机场规划比cd双流机场大一样。---------随着我市的快速发展，火车站、飞机场都将进行扩容。我市将兴建一个新的火车客运站，目前规划在中梁山、梨树湾、上桥3个地址选一个建。第三站一定要修好，修大。把成都铁路局在自家门前规划的沙河堡新站比下去，再反观cd铁路局在自家门前的火车站，那可是不顾一切，拼命砸钱。==============成都沙河堡客运中心站设计26股道,其中, 绵成乐客运专线以八股道引入, 成内渝客运专线以九股道引入, 成遂新线以六股道引入.另留三股机走线. 地下另外建有地铁环线中转站. 绵成乐设计最大日发送200对,成内渝设计最大日发送200对,成遂新线设计最大日发送130对.昨日，成都市沙河堡客运站片区城市设计沙盘正式亮相，并将于今日起在市体育中心内的成都市城乡规划展上展出，征集市民意见。 　　至少是火车北站两倍大 　　昨日下午，记者在城乡规划展上看到，沙河堡客运站片区城市设计沙盘正在安装。从沙盘上看，沙河堡客运站片区为沙河以东、三环路以西、迎晖路以南、驿都大道（即老成渝路）以北的约5.8平方公里的区域，片区东北角就是规划中的沙河堡客运站。 　　市规划局规划处副处长郭世伟表示，沙河堡客运站将是今后成都最大的铁路客运站，也是成都市最大的客运中心，占地面积至少是火车北站的两倍以上。近期，该站主要以成绵德城际铁路为主，下一步成渝高速铁路的起点也会设置在这里。而据市规划局万小鹏博士表示，今后达成铁路、成昆铁路的部分线路也很可能从这里经过。 　　一出客运站 遥望九天楼 　　从沙盘上看，铁路站旁还将建设一个长途客运站，并同步配套地铁2号线、7号线站点、地面公交站点、出租车站点等，这一立体化的交通枢纽将实现各种交通工具之间的零距离换乘。“出了火车站的门就可以搭乘公交、出租、长途车，搭乘地铁则连站都不用出。”郭世伟表示。 　　客运站站房正西面是沙河堡客运站的站前广场，“地铁2号线与7号线的站点就在这个广场下面。”郭世伟介绍说，从站前广场往西是一条约600米长的带状广场，广场一直向西延伸直达沙河八景之一的“塔山春晓”景点，与塔子山公园连为一体。他表示，带状广场今后将禁止车辆进入，它的重要作用在于使火车站直通塔子山公园，将绿地、塔子山公园特别是九天楼与火车站的标志性建筑连接在一起。乘客一出火车站就可以看到九天楼，形成一种很好的视觉效果。 　　今起展出请市民提意见 　　郭世伟表示，成都最大的客运站选择建在城东片区，主要是为了带动东部副中心的发展。依托客运站的建设，整个沙河堡片区内将发展商务、商业、酒店、旅游服务等业态，特别是站前广场两侧约1平方公里的区域内将形成新的城东商务区。 　　万小鹏博士表示，目前展出的这一方案是通过全球招标选出的优选方案，目前进行公示主要是供市民提出自己的意见。至于火车站站房的建设方案，下一步还将由铁路部门单独招标。 =======最后希望新重庆在股道，站厅，售票处等各方面超越沙河堡，当然只有等重庆自己的铁路集团公司成立后才有希望了。