登陆享受更多浏览权限哟~
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?入驻经典
x
涪陵消息:7月10日至12日,涪陵交通局党委****、局长陈松涛随同区领导参加沿江高铁(沪渝蓉)宜昌至涪陵段可研审查。通过参加现场踏勘和可研审查会议,涪陵领导和陈松涛分别围绕涪陵区位优势、经济社会和交通运输发展等方面的情况,向国铁集团专家组进行了汇报,并就涪陵江北长江大桥公铁两用、涪陵北站站房扩容改造等提请支持。在听取汇报后,国铁集团专家组对涪陵经济社会和交通运输发展情况表示高度认可,对涪陵建设渝蓉地区双城经济圈区域性综合交通枢纽表示充分肯定,对提出的两项请求事项表示支持,明确纳入项目可研批复中。
据了解,沿江高铁高铁是连接上海市与重庆市、四川省cd市的高速铁路,总长约2100公里,总投资约5500亿元,设计速度为350千米/小时。
该线路是《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路客运通道中“沿江通道”的主线部分,故又称“沿江高铁”,起自上海宝山站,途经江苏省、安徽省、湖北省、重庆市,止于四川省cd市境内的cd站,由上海至合肥、合肥至武汉、武汉枢纽直通线、武汉至宜昌、宜昌至涪陵、涪陵至重庆、重庆至cd7个项目组成。全线建成。建成后,上海至cd将由目前14个小时压缩至约7个小时。
沿江高铁高铁宜昌经恩施至涪陵段项目位于湖北省和重庆市境内,线路东起湖北省宜昌市,向西经湖北省长阳、五峰、鹤峰、恩施、利川,重庆市石柱、丰都等县市,终至重庆市涪陵区。全线拟设长阳东、五峰、五峰西、鹤峰、恩施南、利川西、沙子(既有)、石柱东、丰都(既有)、涪陵北10个车站,新建桥梁178座81.67公里,隧道131座378.12公里,桥隧比94.86%。
|