点评《重庆中长期铁路网规划图》

gfwei · 发表于 2016-3-11 18:13

原图缺陷如下：西渝过万州方案太偏激，明显万州到城口段不适合规划成高铁。既然已经规划和实施的渝万铁路仅仅达到城际的标准，又想去万州去对接郑渝350高铁，在西渝过万州方案明显不现实的情况下，不如以对接沿江高铁的理由，重新把过忠县的渝万高铁方案转化为头号方案，争取进入国家中长期规划。同时，原规划的线路布局明显不均衡，明显可以看出包海高铁过达州的线路走向更利于重庆，才是真正意义上的重庆北向高铁大通道，既符合国家高铁骨干网络总体规划，又有利于自身利益。还有，既然有打造忠县和万州港的目标，为何不努力规划与四川对接相关的铁路，在成都提出成达万高铁时，本就应当积极配合。单就说铁路货运，也必须加速现有达万铁路的扩能改造，为今后的达开万城际铁路作铺垫，这才是真正兼顾了开县的利益，同时为将来的万开城康铁路打下伏笔。今后重点放在忠县铁路次枢纽的规划和打造上，才是最明智的长远考虑。为此，我个人对原《重庆中长期铁路网规划图》进行了部分修改，兼顾了万州、黔江铁路次枢纽的远期打造，并在原图基础上制作了草图，供铁路爱好者评点，不足之处，敬请指正！