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渝蓉经济圈大事:成巴康、西达渝、渝万西的空间布局大调整

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发表于 2021-3-5 21:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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由于成巴康快速上位。成巴康、西达渝、渝万西的空间布局面临大调整

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川陕渝三方共赢的方案----关键是国家******交通部采纳与否的问题?  发表于 2021-3-14 00:02
这种线路也是可以的,城口、万源都解决了,多赢,确实不用走樊哙那个小地方。  发表于 2021-3-9 12:19
那还建达州-樊哙-城口 干个屁  发表于 2021-3-6 00:56
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发表于 2021-3-5 23:36 来自手机 | 只看该作者
重庆女性论坛
即使要建万黔高铁,也只在忠县接口,忠县一石柱一黔江走向。

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达州--梁平---忠县一石柱一黔江走向,先建设货运200,后建设高铁350  发表于 2022-3-23 22:08
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发表于 2021-3-6 00:55 | 只看该作者
说普通话,从我做起,全面提升重庆文明程度
所见不同 发表于 2021-3-5 22:11
即使要建万黔高铁,也只在忠县接口,忠县一石柱一黔江走向。

对,这条线路远期也应该修建,但不经过忠县石柱说不过去,在重庆自己的地域内,这点必须做到。

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达州--梁平---忠县一石柱一黔江走向,先建设货运200,后建设高铁350 [/backcolor]  详情 回复 发表于 2022-3-23 22:08
过境湖北意味着武汉铁 路局管,这么短一条铁路,跨武汉又跨回,本身就不合理,所以不可能的事。 一群达卵混淆视听。  详情 回复 发表于 2021-3-6 11:13
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发表于 2021-3-6 00:56 | 只看该作者
经典百事通,你的生活好助手~
那还建 达州-樊哙-城口 干个屁

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本来就是cd胡扯搞成三不像[/backcolor]  详情 回复 发表于 2022-6-1 22:27
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发表于 2021-3-6 11:13 来自手机 | 只看该作者
浴火重生 发表于 2021-3-6 00:55
对,这条线路远期也应该修建,但不经过忠县石柱说不过去,在重庆自己的地域内,这点必须做到。

过境湖北意味着武汉铁 路局管,这么短一条铁路,跨武汉又跨回,本身就不合理,所以不可能的事。
一群达卵混淆视听。
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发表于 2021-3-6 11:31 | 只看该作者
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即使要建万黔高铁,也只在忠县接口,忠县一石柱一黔江走向。

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达州--梁平---忠县一石柱一黔江走向,先建设货运200,后建设高铁350 [/backcolor]  详情 回复 发表于 2022-5-30 22:46
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发表于 2021-3-6 13:39 | 只看该作者
重庆女性论坛
好耍, 看四川还能不能老老实实修渝达和达城。 开工了达万, 就想脱了裤子不认人?

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不修也可以理解了-----成巴康与渝达康共线。渝万康还是用包海名义吧。  详情 回复 发表于 2021-3-6 23:51
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发表于 2021-3-6 14:45 来自手机 | 只看该作者
说普通话,从我做起,全面提升重庆文明程度
林老飘包庇万县遗老。
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发表于 2021-3-6 14:50 来自手机 | 只看该作者
经典百事通,你的生活好助手~
万县佬不要乱造谣言,你把万州置于何地?让重庆枢纽打折扣。
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发表于 2021-3-6 15:10 来自手机 | 只看该作者
事实上就是龟达万动工了,渝西继续搞事呗
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