国庆隔壁见闻

重庆崛起

G5013渝蓉高速不错，路况很好，四川段的路况更好一些，穿过龙泉山一号隧道后就看到cd平原了，有穿过真武山隧道的感觉，现在隔壁朝东发展，也快接近龙泉山了，东边开发区多，扬尘严重一些。住宅楼建了很多，开发了很多新的小区，规模越来越大，但从五桂桥汽车总站还是一眼就望到蜀都大厦，二环以内的老城就那么大，老旧住宅还有很多，拆迁难，取消了自行车道和机动车道之间的绿化带，应该是10年前就拆了。
专门从天府广场走了一下天府大道，确实是国内少有的城市景观大道，两边的建筑和绿化都还是不错，不过红绿灯太多了，严重减慢行车速度，更喜欢三环路和科华南路那样的城市快速路，双向6-8车道，两边还有两车道的辅道。二环路高架也还可以，有种上海东西南北高架的感觉。平原修路就是方便，路网这方面重庆建设难度确实大。
路上的车以川字牌为主，川A占六成，鲜见外地牌照，完全不是想象中那样外省车多。出租车少，可以说极少，快绝迹的感觉，公交车也少，而且乘客也少，都去搭地铁了，这一点和重庆很不同。
去网红楼盘麓湖生态城看了一下，确实还是很不错，建筑/绿化/环境基本和国外接轨了，像新加坡。郎酒集团开发的？想不到！重庆作为中新合作项目地，居然还没有类似的楼盘？不过在麓客岛看到麓湖重庆楼盘快面市的广告。
城市公园是一大亮点，沿着三环路/绕城高速/天府大道散布了大量公共绿地和公园，太多了，规模也大，麓湖生态城算其中一个，给市民一个休闲游玩的去处。
强省会策略还是有效果的，希望重庆也集中力量大力发展主城。

chinaxiancq

我前年国庆去cd，几乎也见不到外省车牌，清一色川A。我当时非常意外与奇怪，为什么cd国庆见不到外省车牌，省内也鲜见，哪个解释一下，至今还纳闷。而重庆国庆，市中心10个起码3个是外省车牌。

重庆崛起

死太狼 发表于 2020-10-7 22:44
现在不少城市都热衷搞一条所谓的“城市形象大道”，好笑的是修成老之后才发现，原来大家的想法都差不多，修 ...

江北城那一堆玻璃BOX不是形象工程？辨识度高能当饭吃？

胜志

出差重庆 发表于 2020-10-7 14:03
这个还需要解释呀，全国的车都开到重庆来旅游了，没得哪个去cd旅游。清楚了吗？

cd媒体大肆捧吹cd是全国旅客最多的目的地。

死太狼

现在不少城市都热衷搞一条所谓的“城市形象大道”，好笑的是修成老之后才发现，原来大家的想法都差不多，修出来的房子套路也差不多，都是玻璃BOX的路数。像天府大道这样的形象工程不少城市都在搞，武汉、南京、郑州、杭州乃至南昌、贵阳这样的三线城市都搞得有模有样，套路风格基本都是一样的，你把贵阳金融城的照片放在网上说是龟县的天府大道，80%以上的人都不会怀疑，但是你如果说成是重庆城，那99%的人都要跳出来纠正你的错误，因为重庆的辨识度太高老，大天朝能有这个辨识度的，只有天安门和东方明珠塔，这是老天爷赏的饭吃，可笑有的县疙瘩居然还说重庆不如平原，真TM瞎老狗眼。

光扬2014

chinaxiancq 发表于 2020-10-7 12:46
我前年国庆去cd，几乎也见不到外省车牌，清一色川A。我当时非常意外与奇怪，为什么cd国庆见不到外省车牌， ...

天敷大道就是间接用的国家补贴款修的形象工程，重庆确实现在没有，重庆从来靠的是自己，国家最多给重庆政策，不久还要给龟城，比如两江新区，自贸区等等，龟城得到的重庆没有，，不要拿中新项目是什么，那是新加坡强行要到有航运的重庆发展。。。。外地客少都知道龟城是污染之都，人去都要少活几年，这个污染南方第一上老新闻的。。。声明我说的都是事实没有诋毁

utu

有人吐槽天府大道的红绿灯太多了，其实这是预谋设计好的，就是要让车慢下来，cd为什么把所有家当放在这两边，就是让你们看的，车开得跟飞机一样，几十公里一眨眼就到头了，cd的脸面不是白费了吗？

还是举棋不定

westgoal 发表于 2020-10-7 17:16
算汽车保有量的时候他们就不这么说了

我一直在说，各省的A牌的水分嘿大，懂的都懂是啷个回事，其它省会都嘿低调，逗是乌龟非要把这个数据拿出来炫耀，啷个不遭日决嘛！

重庆崛起

平原城市的优势就是可以把摊子铺大，看起来规模很大，然后道路走得宽，看起来有气势。像天府大道那种，虽然显得很阔气，但行人过马路时间长，红绿灯时间也长，搞得司机和行人都不安逸。最好是三环路那样的快速路，重庆类似的道路太稀缺

杰克.船长

关心发展 发表于 2020-10-7 16:17
重庆有土地权限的试点，为何还不如cd敢大手笔用地？

今年才搞到的试点

westgoal

北区一哥 发表于 2020-10-7 16:41
有没有发现这几年灾区很少见到渝牌车牌，是不是全部换川A了？？但是重庆反而这两年冒出来一堆川A（乌龟说是 ...

算汽车保有量的时候他们就不这么说了