西边强行让进京G车绕道而不走兰渝的目的分析

重庆未来 · 发表于 2018-9-25 09:37

这就是没有铁路有调度权的悲哀

重庆未来 · 发表于 2018-9-25 09:37

宁远喜欢这样的火车

林间飞雨 · 发表于 2018-9-25 09:37

CQ1997311 发表于 2017-11-1 23:37
忍耐一下，郑万高铁通车后，重庆北上就走这边了。

铁路方面重庆一直在忍，但结果呢？结果却是变本加厉的整重庆！要知道，任何事情忍耐都是有限度的！

另外你还好意思提郑万？开工两年多，17公里长的巫山小三峡隧道才掘进0.6公里，算算好久能完工？？？？？

重庆未来 · 发表于 2018-9-25 09:38

CQ1997311 发表于 2017-11-1 23:37
忍耐一下，郑万高铁通车后，重庆北上就走这边了。

明明兰渝可以走。。飞要等郑万？

林间飞雨 · 发表于 2018-9-25 09:39

新约战士发表于 2017-11-2 10:08
楼猪和楼上这些天天生气带节奏的，祝你们早日被气归西哈哈

你和你龟母早日下地狱！

一品芝麻官 · 发表于 2018-9-25 09:54

乌龟局要完蛋

林间飞雨 · 发表于 2018-9-25 09:56

重庆未来发表于 2018-9-25 09:37
宁远喜欢这样的火车

扎傻那样的龟洗地也喜欢这样的火车

林间飞雨 · 发表于 2018-9-25 10:35

新约战士发表于 2017-11-2 10:08
楼猪和楼上这些天天生气带节奏的，祝你们早日被气归西哈哈

这篇帖子把你这些爱龟、护龟心切的王八嘴脸展露无遗！！！

cqdsl580010 · 发表于 2018-9-25 13:59

加大在重庆铁路上的投入，和争取成立路局并不矛盾！争取成立铁路路局比多修线路更重要，论坛有一批人，心向省城，故意用多修线路这一技俩制造话题，迷惑不明真相的重庆网友，转移大家观注的方向，让大家以为争取独立的铁路局集团不重要！重庆处在众多国家级干线铁路上，具有设立大区级铁路局集团的优越区位，重庆的经济发展水平和城市体量，已足以支撑成立重庆铁路局集团！

cincin · 发表于 2018-9-25 20:15

成都市铁路局倒行逆施，罪大恶极！

西边强行让进京G车绕道而不走兰渝的目的分析

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