渝蓉高速连接道年内开建 建成后主城40分钟到大足

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记者 李童彤【2015年08月19日07:09 重庆时报】

　　市民盼望已久的渝蓉高速连接道迎来了实质进展。昨天，重庆时报记者从重庆市建设工程信息网上了解到，渝蓉高速连接道项目的勘察、设计正式启动招标，有望年内开建。届时驾车从北环到渝蓉高速沙坪坝主线站只需要10分钟左右。

　　重庆时报记者从市城乡建委了解到，渝蓉高速起于沙坪坝区青木关镇陈家桥，经重庆绕城高速，连接璧山、铜梁、大足以及四川省的安岳、资阳，止于成都市绕城高速，其中，重庆段全长78.6公里，最高限速120公里/小时。2013年渝蓉高速开通后便成为了重庆与成都之间一条快捷通道。

　　但由于主城连接沙坪坝陈家桥主线收费站的快速通道尚未开通，市民驾车上渝蓉高速，只能通过绕城高速渝西互通立交上道，出城车辆必须绕行渝遂高速或绕道北环立交，至少需要绕行近半小时车程。

　　重庆时报记者从市建委了解到，按照目前的初步规划，渝蓉高速连接道项目，西起于渝西收费站，经井口隧道、大竹林嘉陵江大桥，东止于金山大道重光立交，全长约19km，设计车速80km/h，为城市快速路。其中，井口隧道长约4100米；大竹林大桥参考上下游桥梁跨径，暂定主跨跨径250米；整个工程还将建设6座互通立交，估算工程费约46亿元。

　　目前从北环立交前往渝蓉高速需沿渝遂高速在青木关进入绕城，工程前期勘测完毕后预计将于年内开工，2019年建设完成后，就能直接从而重光立交沿北环驶入渝蓉高速，分流内环部分车流，分担内环交通压力，打通内环又一出口通道。届时，市民驾车从北环到渝蓉高速沙坪坝主线收费站只需十多分钟，主城到大足车程仅需40分钟。