重庆交大师生造座桥207克可满载4000克 全国夺冠

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　　大三学生为滇缅公路设计制作出高性能的公路桥模型 记者 龙在全 摄

    商报记者 喻倩倩

    竹皮、502胶水、3D打印机，重庆交通大学的5名师生就是用这三种风马牛不相及的东西，“造出”了一座重207.4克的手工模型竹桥，却能完成4000克的满载任务！日前，在2015年“云南建工杯”第九届全国大学生结构设计竞赛中，5人便凭借这一作品“云带桥”，获得了全国一等奖。昨日，记者来到重庆交通大学，为大家揭开了“云带桥”的神秘面纱。

    从109所高校脱颖而出

    “A段质量112克，B断段质量95.4克！”10月中旬，在2015年“云南建工杯”第九届全国大学生结构设计竞赛中，伴随着主持人的高声解说与现场观众们的欢呼，重庆交通大学代表团凭借参赛作品“云带桥”，从包括清华大学、同济大学在内的109所高校、110支竞赛队伍中脱颖而出，以优异成绩获得了一等奖。

    比赛曾遇到不少困难

    重庆交通大学土木工程学院教授陈思甜告诉记者，本届赛题将滇缅公路作为背景，用传承-山地桥梁结构设计及手工与3D打印装配制作。“这座手工模型竹桥总重量仅207.4克，约4两，桥身长3.6米，4公斤的车1分4秒跑完全程。我们将它命名为‘云带桥’，寓意轻盈的桥带绕行于山地之间。”陈思甜介绍，滇缅公路的地形结构和重庆山路极为相似，桥梁模型需穿过三座山头。“以后我们会改进‘云带桥’3D模型，尽可能地应用到重庆的山区桥梁设计中。”

    队员邓星表示，他们起初根本没想到能拿那么好的名次，因为在制作过程中曾遇到过不少困难，模型还有一个地方损坏了，桥梁似乎支撑不起身体和吊线的重量。但幸好队友们沉着冷静，不断调整桥脚位置，最后成功完成了测试。

    曾在“小黑屋”闭4个月

    陈思甜说，整个团队是由学校三位大三学生组成，由他和土木学院副教授蒋彦涛一同指导。从6月开始，团队成员牺牲了大量休息时间，连吃饭睡觉都难以顾全，“除了正常上课外，这三个学生几乎是没日没夜都呆在‘小黑屋’进行加载实验，不断进行优化和完善，完成了数以百计的模型，消耗近300张竹片，实在困到不行，随意铺张垫子就在桌脚下睡觉。”

    功夫不负有心人。正是靠着团队的合作精神，他们最终荣得了这一殊荣。