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车主可以根据这些征兆来判断汽车故障

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发表于 2015-11-11 16:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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第一类,会把你扔在在路上的:
  电池:打火时是否需要比一般时候启动更长时间,这个比较容易判别,电池满两年以后就要小心了,出现后还有几天缓冲期。赶紧换了电池别心疼,在市区还好办,叫个救援甚至找个的士接线启动都可以,郊外就惨了。如果电池有掉电现像的,车子放几天有可能也打不着,这个没什么征兆,我邻居的雪铁龙世嘉出现过几次,返回 4S 去修吧,不过这个现象见的不多,车主一般也心里有谱。长途的话,也可以在车上放个便携应急启动锂电池。
  轮胎:开着开着感觉有力扯着往一边偏,或者有橡胶烧着异味,赶紧停车检查,要不然轮毂和轮胎都可能报废。这个建议还是上胎压监测的配置,或者花几百加装个,长途特安心,如果只是扎钉,即使任由少量漏气也能跑个几公里至几十公里不等(看钉子大小和位置),建议车上放个电动气泵,我试过一路几次加气坚持到补胎的地方,基本上没浪费太多时间。
  发动机冷却:看水温报警吧,这个其实算不上征兆,等它出现离保护自动停机也不远了,最多够你赶紧找个安全的地方停下来,别想着坚持,可以冷却后断续前行,坚持到维修点看看是风扇还是循环问题。还有一个现象算征兆的,就是停车熄火后冷却扇的延时关闭时间,熄火后短时间运行是正常的,要是突然比通常延时时间长且风扇声音响,去检查循环。
  发动机舱异响:注意老车可能会在正时皮带(链条)上出问题,发动机舱异响一定要重视,一出事就是大事,不是换个电池,补个胎的时间能解决的,车子也开不走,必须扔车间。要是正时皮带出问题顶缸了,维修费会让你一个星期不舒服。
第二类,不会把你扔在路上的:
  悬挂:时间长了悬挂弹簧,液压缓冲器和一些橡胶件总有老化的,看打方向时有没有异响;过坎的时候会不会比以前容易托底。有没有刮擦的声音(与半轴干涉)。
  发动机悬挂系统:表象也是发动机舱的噪音。机脚胶会老化的,而且直接影响到动力输出,也造成行车时的噪音和抖动,换前后挡时噪音和抖动区别尤其明显。
  空调:空调不凉了算不算皮带/雪种泄露故障的征兆……
  驱动半轴球笼:行进时打方向时异响。
  轴承:行进时轮胎有节奏刮擦异响。
  轮胎:观察花纹磨损是否均匀,不均匀磨损(吃胎)会极大加快消耗轮胎寿命,请做四轮定位,高速抖动请做轮胎动平衡。
  最后,如果是你自己的车,请仔细看看你的车辆说明书和使用手册,现在大品牌的说明书对车辆故障现象都有详细的说明,车载电脑对车辆电气及发动机系统的故障判断十分精准,不用自己猜。
  另:尽量不要涉水前行,尤其水中有杂物的时候。
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