路通了，万隆村变样了！

admin

　　綦江区石壕镇万隆村，新建的乡村公路方便了村民出行。 记者 万难 摄

　　“不好意思啊，客满了。”近日，陈思洪在电话里微笑着向对方道歉。这是当天她接到的第五个想在国庆期间订房的电话。

　　陈思洪是綦江区石壕镇万隆村的一位农家乐老板。万隆村曾经是有名的贫困村，离石壕场镇26公里，毗邻贵州习水县仙源镇和桐梓县夜郎镇，平均海拔1420米。就在两年前，很多村民还不知道“农家乐”到底是啥，“又远又穷”是他们对家乡的评价。

　　“以前，我们这里大部分都是泥巴路，孩子们上学要走一两个小时。”陈思洪说，考虑到“在又高又远的山区没有出路”，5年前，她决定离开家乡，到主城巴南区打工。

　　说起以前的交通状况，从上世纪90年代就开始搞运输的村民杨茂开滔滔不绝。“以前，我的车子一开出去，大家都晓得是万隆村的车来了。为啥子？因为实在是太脏了！”杨茂开说，过去万隆村盛产煤炭，马路上几乎都是运煤的车。那时路窄、路烂，道路上时常扬起尘埃或泥巴，“脏”成了万隆村车子的标志。

    杨茂开最怕的还不是车子脏，而是每个月都会出现几次的“大堵车”。“不要以为主城区的早晚高峰叫堵车，我们这里一堵就堵个两三天。”杨茂开说。

    2004年，杨茂开的运煤车在路上突然无法启动，因为零件需要从重庆主城寄过来，车子只能停在马路边等待。由于马路太窄，只能过一辆车，于是，他眼睁睁地看着自己的车后面陆续堵起了100多辆车。这一堵就是3天。

    堵车的时候，司机们的饭菜就在附近农户家解决。“大家心里有怨言，但晓得道路就是这么个情况，也没有多说什么。”

    杨茂开说，2009年，当地zf开始对道路实施硬化，交通从此有了明显改善。2011年开始，路上有了出租车的身影。

    最大的改变发生在近两年。2015年以来，为打造乡村旅游，万隆村新建了4条村级公路，共7.6公里，并由綦江区交委牵头，将石壕至万隆段28公里的道路进行了改造。万隆村村级公路由花坝公路、站高公路、赶米坝公路、庙儿公路、杉李公路、万仙公路组成，硬化总里程达14.8公里，实现了社社通的目标。

    道路通畅了，曾经的“穷山恶水”渐渐变成了“金山银水”。

    万隆村党支部****令狐克军介绍，道路硬化后，万隆村引进了重庆渝商旅业集团有限公司开发花坝旅游度假区，已重点开发了花坝万亩竹原迷宫、帐篷酒店露营基地等项目。去年6月至9月，当地举办的第二届露营旅游季，一周接待游客3万余人次。

    通过产业扶贫和旅游带动，万隆村现已发展花坝糯玉米3000亩、方竹笋10000亩、花坝山羊6000只、农家乐44家……乡村旅游，成了当地一张响当当的名片。

    去年，陈思洪也回到家乡开起农家乐。她惊讶地发现，过去每斤售价不到1元的糯玉米现在已经涨到每斤3元左右了。

    “家乡变样了，村民们都在说，外出打工不如回家种玉米、开农家乐。”陈思洪笑着对记者说，曾经泥泞的小路如今已变成致富路，“我想我一辈子都不会再离开了。”