钦州货物直发中欧将成现实

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钦州被列入中欧班列枢纽重要节点

　　近日，推进“一带一路”建设工作ld小组办公室印发了《中欧班列建设发展规划(2016—2020年)》(以下简称《规划》)，全面部署今后5年中欧班列建设发展任务。钦州被列入中欧班列枢纽节点。

        　　中欧班列是由中国铁路总公司组织，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车。《规划》提出，以优化服务、提供有效供给为主线，将中欧班列打造成为具有国际竞争力和良好商誉度的世界知名物流品牌，成为“一带一路”建设的重要平台。

        　　《规划》明确了中欧铁路运输通道、枢纽节点和运输线路的空间布局，统筹利用中欧铁路东中西3条国际联运通道，按照铁路“干支结合、枢纽集散”的班列组织方式，在内陆主要货源地、主要铁路枢纽、沿海重要港口、沿边陆路口岸等地规划设立43个枢纽节点，建设发展43条运行线。其中，沿海重要港口节点为大连、营口、天津、青岛、连云港、宁波、厦门、广州、深圳、钦州。

        　　成为中欧班列枢纽十一个沿海重要港口节点其一，对于近年竭力打造“21世纪海上丝绸之路”门户港的钦州来说，无疑是重磅利好消息。

        　　随着“一带一路”建设不断推进，钦州与欧洲及沿线国家的经贸往来发展迅速，物流需求旺盛，为中欧班列带来了发展机遇。作为中欧班列枢纽沿海重要港口节点之一，钦州在过境运输中具有重要地位，要具备完善的铁水联运条件，每周开行3列以上点对点直达班列，并承担中欧班列国际海铁联运功能，这对钦州港口建设提出了新的要求。

　　港口是钦州最大的优势，连续5年，钦州集装箱吞吐量位居北部湾各港口之首，钦州港跨入亿吨大港行列。随着钦州港-关丹港(马来西亚)、钦州港-盐田-蛇口-林查班(泰国)-胡志明(越南)-洋浦、钦州港-上海港、钦州港-南沙港等新航线的开通，目前，钦州港已拥有21条集装箱内外贸直航航线，航运枢纽效应初显。为进一步提高集装箱班轮航线运营效率，钦州港经济技术开发区实行优先签证、优先进出港、优先靠离泊、优先引航等措施，为港口生产经营发展营造良好环境。

来源：钦州日报