雄安新区为什么要用“千年大计”的宏大叙事？

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雄安新区，Duang！来了。

酝酿肯定不止一年，但保密做得好，所以一来就显得迅疾凌厉，以至于大家想起要去买房子时，交易已经被冻结。

我感兴趣的是官方通稿里“千年大计”的表述。

听惯了百年大计后，突然听到千年大计，最初有点懵圈。

一觉醒来，揣度如下：

天字工程第一号：

凡一代雄主，必有大制作。

雄安新区，是“国家大事”，也是最高******亲自抓的大工程。****地位高，所以话语也雄伟，这意味着高配、高品质、高标准，简言之就是高度重视，许成不许败。当然也意味着：交给任何人都不放心，因为牵涉的利益实在太巨大了，遭遇的阻力也会格外空前。

既然不是天生的副首都，那就是人造出来的。

造，是一个过程，就像烧瓷，压力、温度、匠心、意志，一个都不能少。

现在看来大大希望持久地造，造出来也经得起历史考验。

千年大计的意思，第一是福泽千年，第二是用功千年，第三则警示不要人走茶凉。

定都从来需接力

纵观历史，都城一定是一个漫长的发育过程，所谓“罗马不是一天建成的”。

以中国传统历史地理学眼光来看，老北京并不是定都最佳位置。它成为元大都，很大程度上是因为更靠近蒙古人老家，也不至于那么炎热。明代迁都北京，外则有“天子守国门”警句，内则因为它是明成祖的根据地，他颠覆了建文帝后，在北京而非南京更有安全感。清代继承明朝，则因为这里离关外“龙兴之地”更近，进退有余。

北京太靠近传统意义上的北来威胁，萨德入韩则北京不安；北京自然环境并不卓越，缺水一直是大问题；北京经济自持力差，周边都不富庶，需要粗大的外来血管；北京一带文化底蕴远不及中原和苏浙皖一带，游牧与农耕交杂，商业力量远不及南方……

这些历史上的顾忌，都随着现代能力有所淡化。高铁和高速公路以及航空比大运河更高效，官厅水库废了还有南水北调，权力集中则自然资源集中人才济济，一言以蔽之：今天的北京比历史上任何时候都更有做首都的底气。

但是如果一国领导层对首都有新的期许，那么北京既有格局就满足不了雄心。

历史上第一次，北京这个城市有了“疏解非首都职能”这个明确的提法。准确地说，新中国历代都在做这件事，但只有这一代鲜明地提了出来。“集中疏解北京非首都功能”，赫然列在雄安新区所有职能的第一位。后面的其他职能看上去都很美好，那是为了让这种职能搬迁不显得像是流放，也不至于沦落为降格，而是一种更美好的寻求诗和远方的努力。

积极地说，高层希望改造首都。

消极地说，高层对首都的样子不满意。

近似地说，高层可能希望恢复一种清晰的边界，比如历史上的宫城是宫城，皇城是皇城，东坊西市；再比如德里和新德里，里约和巴西利亚，纽约和华盛顿。

这是一个非常宏大因此也非常艰巨的任务，雄安新区要接盘，接好了，首都形成双子座；接不好，头重脚轻，容易栽跟头，麻烦在后头。

这就决定了高层希望这件事一代代持久地做下去，像人类历史上那些伟大首都长安、洛阳、大都、罗马、巴黎、伦敦、彼得堡一样，接力建设，只有进行时，没有完成时。

发展需要新样板

zy对雄安新区资质的描述是：

“地处北京、天津、保定腹地，区位优势明显、交通便捷通畅、生态环境优良、资源环境承载能力较强，现有开发程度较低，发展空间充裕，具备高起点高标准开发建设的基本条件。”

翻译一下就是：

离北京近，微观上连开会都方便；还没污染到不可救药，治理成本相对低；拆迁不会狮子大张口；地盘空间大，可以搞五湖四海。

一张白纸好画图啊。

再看zy对雄安新区的任务描述：

智慧城市

生态城市

新产业新动能

城市管理新样板

绿色交通体系

体制机制改革

扩大开放新高地和对外合作新平台

这是什么意思？

就是高层觉得现有城市包袱太重，形格势禁，盘根错节，难于平地起高楼，那就索性抛开一切，另辟试验田，按照最理想境界全新造一个足以诠释新发展理念的城市样板。说了半天你们也没搞懂蛋糕怎么烤，那好吧，烤一个给你们看，给你们尝。