海南交通十四五将全面升级，关文昌什么事？

吃喝玩儿了

今年初海南全省交通运输工作会议表示，“十四五”时期，海南全省将重点围绕“运输来往自由便利”，按照“12345”的发展愿景，加快构建现代综合交通运输体系，打造交通强国建设先行区。

岛内交通全面升级：1日畅达全球主要发达经济体

规划内容显示，十四五期间，将着重实现“海澄文定”、“大三亚”经济圈内1小时通勤，贯通“丰”字型+环线路网，实现全岛3小时通达；打通海南高速连接全国高速网“最后一公里”。

形成“四方五港”现代港口群；美兰机场三期扩建，规划建设三亚新机场、东方货运机场、儋州机场；全球主要发达经济体1日到达，全国主要城市4小时覆盖。

加速融入全国交通：1小时轮渡跨海，3大高铁规划

海南四面环海，从内陆进出海南岛，除了坐飞机，跨越琼州海峡是必经之路。而以海口新海港与湛江徐闻港作为直线往返两岸海港的海上航线，可以将航程由24海里缩至12海里，通行时间由2-3个小时缩短至1小时。

值得关注的是，新海港已于2020年11月开工，总建设期33个月。徐闻港已于2020年9月26日正式开港运营。

除了跨海轮渡，高铁则是十四五期间交通建设的另一个重点。据了解，十四五期间，海南将重点打造湛海高铁、包海高铁、张海高铁等三大高铁。

其中，湛海高铁全程130公里，设计时速均为350公里，计划2024年建成通车；包海高铁全长2300公里，设计时速350公里，预计2025年底前完成；张海高铁全长1100公里，设计时速350公里。该铁路已列入我国“中长期铁路网计划”。

航天文昌利好不断：海运陆运并行，交通全面提速

全岛交通升级，作为“海澄文定”重要组成、航天之城的文昌，自然也迎来了自己的交通爆发期。

高速公路方面，作为海南“丰”字型高速路网的第一横——G360文昌至临高段高速。起点为文昌市，途经海口、定安、澄迈，到达终点临高县，全长约120公里，项目已于2020年6月开工。

特色交通方面，被定位为“国家海岸一号风景道”的海南环岛旅游公路，贯穿海口、文昌、琼海……等12个市县和洋浦经济开发区，主线全长999公里，该项目于2020年12月31日开工，计划2023年上半年完成，建成后将把沿线滨海景点和驿站串成“珍珠项链”。

海陆运输方面，文昌持有的东部重要港口清澜港，将加强作为地区性港口的服务功能，与海南“四方五港”的其余港口形成层次清晰、分工合理、互补协同的港口格局。强化港口与铁路、航空等联程联运和无缝衔接，完善疏港公路通道。

东郊椰林钱力迸发：近邻清澜港口，坐拥环岛公路

文昌交通利好不断，作为文昌更具投资价值的东郊椰林壹号，投资钱力再次攀升。据了解，东郊椰林壹号近邻被定位为“国家海岸一号风景道”的海南环岛旅游公路，以及海南东部重要港口清澜港，两大重点项目加码，发展钱力巨大。

此外，项目近邻文昌航天发射场，奢享文昌航天城、铜鼓岭旅游区等两大市级规划，投资价值不言而喻。再者，项目坐拥10里原生海岸、200万株生态椰林，区域配套醇熟完善，发展潜力与滨海生活双享，投资于此，坐享财富未来。