月薪两千，抢做“柜姐”，疫情下空姐生存实录

中流砥柱

这几天，南方航空的空姐直播带货刷屏，有些人看得一脸懵。

毕竟，在大家以往的印象中，空姐是个令人艳羡、高收入的群体，怎么走下飞机直播带货了呢？

其实，自疫情以来，很多民用航空公司都遭遇了“血亏”，只拿两三千底薪的空姐比比皆是，有的空姐连房租都交不起了，要么转行，要么搞副业。

而航空公司为了“自救”，也使出了十八般武艺，直播、随心飞、客改货，四川火锅、凤梨酥等地域特色美食全都安排上。泰国航空的油条配紫薯羹、日本的飞机餐都卖到脱销......让人不禁怀疑，他们怕不是被飞行耽误的美食家？

更加奇葩的是，外国航司不仅大搞浪漫的空中婚礼，还拆飞机卖周边；推出空中“兜风”业务的同时，还不忘登机的仪式感；日本空姐甚至去当巫女，与“神”来一场心灵沟通......

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/ 空姐带货优势不止一点，

背后的航司遭遇“血亏”/

在@南方航空环球购 的抖音直播中，“空姐”摇身一变成了“柜姐”，在直播中娴熟地介绍着种美妆产品，有人被空姐的颜值吸引，有人被产品的低价吸引，总之，都跑来看直播。

翻看这个抖音账号，也可以发现发布的内容，多与化妆品、空姐等内容相关，视频大多带了“南方航空”“空乘”“全球购”等话题，带货的气息扑面而来。



抖音主页名称下，醒目地显示着该账号的认证是“南方航空跨境电商（海南）有限公司”。根据天眼查，这个公司是由南方航空物流100%控股，而南方航空物流大股东是南方航空，持股比例为55%，也就是说，它是“南航系”的一员。



▲图片来源：天眼查

这个店铺也有自己的“卖点”，销售的近300件商品，基本上来自不同的电商店铺，并且很多商品都比外面卖得便宜很多。

那么，为什么这么便宜呢？在这个账号发布的一条视频中，一个空姐解释道：“我们的所有商品都是跨境商品，因为是南方航空跨境电商与保税仓的合作，全部都已经免过税了，才会有这样的价格。”



便宜又大碗，自然也吸引了不少“剁手党”买单。蝉妈妈数据显示，在近30天内，这个账号共直播15场，每场直播的平均观看人次约4.8万，场均销售额约为17.3万元。

带货最多的一次是2月22日，共收获了42万人次的观看，销量达到9881件，销售额约为136.3万元，也是很猛了。

而在空姐直播火热的背后，其实是航空公司的“自救”。疫情之下，航司普遍遭遇“血亏”，航司不飞亏钱，飞也亏钱。

要是飞机停工，飞机的固定成本就摆在那，租金、折旧、停场费等样样都居高不下。飞机继续飞的话，客运量寥寥无几，航司还是亏钱，简直太难了啊。

从数据上来看，2021 年，南方航空净利润巨亏 121亿。同期，国内三大航空公司国航、东航、南航，亏损额均超过百亿，合计亏损近410亿元，比上一年同期亏得还要多。



▲图片来源：同花顺

大家伙儿肉眼可见的是，机票价格在蹭蹭下降。受疫情防控等因素影响，很多热门航线机票价格大幅跳水，甚至降至冰点，出现1折“白菜价”，算下来比火车票还便宜。

航司的飞机油费都快赚不回了，还哪来的这么多钱，养这么多空姐呢？

所以，有的空姐空少主动或被动离职，民航局信息中心数据显示，截至2021年12月31日，全民航共有97307名乘务员持证上岗，比上一年乘务员总数减少5000多人。

有的留下来的空姐空少，薪水也大幅度缩水。有空姐说，国际航线停航，国内航班也所剩无几，一个月也就能飞上一班，基本上每天都是待业状态，工资差不多只有2000多了。

而之前，有的空姐飞国际航班，一个月飞三四趟，90多个小时的航班小时数，就能赚一万三四左右。

从财报来看，2020年人均薪酬同比下降的航空公司数量占比超八成，吉祥航空、山航B、春秋航空等5家公司人均薪酬下降超10%。

到了2021年，有的航司为了削减开支，再次由高管带头狠心下调工资，如华夏航空人均薪酬下降10%以上，金额前三高管薪酬较2020年下降近25%。

海外的航司，同样处在水深火热之中。之前，香港地区的国泰航空宣布公司史上最大的裁员计划，削减全球8500个职位，5300名香港员工面临失业，旗下“国泰港龙”品牌更是停止营运。

此外，英国廉价航空弗莱比航空公司宣布破产；法航-荷航集团宣布结束法航旗下所有空客A380型客机运营，提前退役该机队；美国航空公司宣布裁员4万人……

中流砥柱

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/ 国内航司使出“十八般武艺”：

四川火锅、凤梨酥统统安排 /

很多空姐眼看连房租都交不起了，只好走下飞机“花式自救”，要么转行，要么搞起了副业。

前段时间，有媒体报道，有一位漂亮又会说的空姐，转行做汽车销售，一跃成为销售界最大“黑马”，创造了单月卖出15辆汽车的惊人记录。

而聪明的航司，早就带着空姐空少们试水直播带货了。2020年，为了备战天猫618，四川航空专门举办了“海选”挑主播，整的跟爱豆选秀一样，而且阵仗还特别大，由公司营销一把手亲自把关，7个部门超千人参与。

这些空姐空少们为了选上，比拼表达力、感染力、颜值、镜头感、货品熟悉程度，各项指标缺一不可，竞争激烈程度比当年入职面试还高。

空姐空少们开播以后，从传统的机模靠枕，到景德镇瓷器、侗族手织挎包、复古灯笼、地道美食，都说的头头是道，丝毫不亚于专业网红主播。

而对航司来说，跨界进入直播带货领域，就是水到渠成的事儿。甜美的空姐、帅气的空少，上镜都没问题，他们的嘴皮子也利索，只需要再熟悉一下带货产品。

特别是对廉价航空来说，装着飞机模型、空姐丝巾、手表、按摩垫等物品的小推车，由空姐推着在飞机上叫卖，那可是国内廉价航空的标准模式，大家都练出来了。

与此同时，航司的航线遍布全球，拥有独特的免税渠道和进货渠道，能拿到国际顶尖的知名品牌商品，而且还能免税优势，就像这次南方航空空姐带货。

除了直播带货，航空公司为了“自救”，还使出了十八般武艺。

其中最不用费脑筋的就是，飞机客运改成货运，甚至还掀起了一波热潮。

Cirium数据显示，在过去两年内，客改货飞机订单数量超过了500架，全球越来越多的客改货供应商进入市场，被改装的机型也越来越多。

这里面既有东方航空、南方航空等中国航司，也有新加坡航空、韩国大韩航空等国外航司，美国航空公司甚至时隔30多年重新开启货运专班......

与此同时，国内航司还“扎堆”探索新型产品。2020年6月18日，东方航空创新推出3322元“随心飞”。

从那之后，南方航空、海南航空、春秋航空等航空公司有样学样，纷纷推出了自己的“快乐飞”、“随心飞”和“想飞就飞”等产品，价格在2699元到3699元之间不等。
对航司来说，这种促销能够提高航司自有售票渠道的利用率，减少通过去哪儿、携程等第三方平台的售票占比，从而节省机票代理费用。

对乘客来说，这种产品能在一段时间里、一定条件下，不限次数飞行，一经推出销售就异常火爆，一度还造成了线上拥堵。

看起来像是双赢，但后续也“翻车”了，多家航空公司兑换机票数量不透明，乘客兑不到票。在某飞友论坛上，一个有191名消费者参与的《“南航快乐飞2.0”产品满意度调查》中，有143名用户选择了“坑多票少太鸡贼，印象大减分”，占比近3/4。

“随心飞”玩不转后，航空公司们又都盯上了做美食，从企业团餐，到外卖、电商，应有尽有。

比如，南方航空和厦门航空都做过企业团餐。其中，厦航企业团的餐菜品包括，宫保鸡丁、小炒五花肉、雪菜猪肉丝等，还推出了点心套餐，包括吞拿鱼三明治、鸡肉汉堡、可颂面包等等，还可以选择厦航凤梨酥等当地点心。

后来，厦门航空更是从生鲜电商“鹭鲜生”，一直卖到了口罩、酒精等防疫物资……



▲川航火锅248元档位的套餐

四川航空凭借地域特色，做起了火锅外卖，分为248元和448元的套餐，包括鸭肠、虾饺、嫩牛肉、撒尿牛丸等6种荤菜，豆芽、苕粉、金针菇、豆腐等5种素菜，锅底菜品油碟一应俱全，还送可乐和桌布，看得人直流口水。

arfrio

疫情导致的非正常态下，不偷不抢，正大光明，创收自立，利己利人，这风气，值得赞许和鼓励！

重庆未来

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