重庆唯一区县代表出席2023“一带一路”媒体合作论坛

xw540678

10月19日，人民日报社主办的2023“一带一路”媒体合作论坛在北京举行。在下午的区域合作论坛上，21位****媒体、地方党政和知名企业代表发言，他们围绕第三届“一带一路”国际合作高峰论坛“高质量共建‘一带一路’，携手实现共同发展繁荣”主题，畅谈加强区域交流合作。
▲2023“一带一路”媒体合作论坛。记者 周密 摄

区委****李应兰作为重庆唯一区县代表出席论坛活动，并在区域合作论坛上作主旨发言，展示了江津作为西部陆海新通道重庆主枢纽，对发展机遇的把握和不断书写的高质量发展新篇章。此外，江津以高水平建强西部陆海新通道重庆主枢纽 ，推动“通道+经贸+产业”联动发展 ，释放高质量开放发展活力的成效，荣获人民日报社推选的2023“一带一路”建设案例奖。
▲区委****李应兰作为重庆唯一区县代表出席论坛活动，并在区域合作论坛上作主旨发言。记者 周密 摄

▲江津荣获2023“一带一路”建设案例奖。记者 周密 摄

西部陆海新通道北接“丝绸之路经济带”，南连“21世纪海上丝绸之路”，协同衔接长江经济带，在区域协调发展格局中具有重要战略地位。

江津位于渝西地区，处于共建“一带一路”、长江经济带、陆海新通道三大国家战略交汇处，是西部陆海新通道综合交通枢纽，也是重庆“陆港型国家物流枢纽”建设主要承载地之一。
▲4月3日，西部陆海新通道跨境公铁联运班列（重庆—瑞丽—缅甸）从江津首发。

“一带一路”倡议提出十年来，江津发挥独特的交通区位优势，围绕“建强西部陆海新通道重庆主枢纽，当好渝西地区一体化高质量发展排头兵”的使命担当，坚持推动“通道+经贸+产业”联动发展，全力推进西部陆海新通道建设，大力完善基础设施、开放功能，全面提升通道能级和开放水平，深入融入“一带一路”取得明显成效。
▲位于江津珞璜临港产业城的小南垭铁路物流中心。


陆海内外联动通道网络加快构建
做实中欧、中老、中越、中缅、渝蓉等10条串联“一带一路”和渝蓉地区双城经济圈的国际国内通道，构建起陆海内外联动通道网络。

陆海新通道江津班列常态化开行以来累计开行1648列，2023年前三季度同比增长153.42%，对内汇聚我国12个省份的物流运输产品，对外覆盖全球119个国家和地区393个港口，货物种类包括汽摩、粮油等12个大类120个品类。
▲6月11日，首班（泰国—老挝万象—重庆江津）西部陆海新通道中老泰冷链班列（渝蓉）抵达小南垭。


与东盟各国经贸合作日益紧密
以西部陆海新通道建设为合作纽带，****搭台，商贸唱戏，推进江津与东盟各国持续火热的“双向互动”。
▲重庆江津“一带一路”商品展销中心。记者 刘星欣 摄
在老挝万象建立首个海外仓，成为老挝啤酒、柬埔寨吴哥啤酒国内代理，联合老挝北方四省及农业龙头企业，形成木薯贸易联盟，建成重庆东盟农产品分拨中心。
▲重庆江津“一带一路”商品展销中心的进口啤酒。记者 刘星欣 摄



通道驱动产业跑出开放“加速度”
依托“大通道”做强“大产业”，通道牵引作用显著增强，成为粮油、纸品等大宗商品“引进来”和汽摩、农机等产品出口的重要渠道，助力产业集聚。
▲6月30日，西部陆海新通道东风汽车专列从小南垭铁路物流中心发出，将在广西钦州港出境，最终抵达科威特。

区内万虎机电30余家企业拓展国际市场，获评重庆加工贸易示范区，挂牌运营老挝仓储集拼中心，润通水泵和威马微耕机等产品出口量全国第一，2022年实现外贸进出口额263亿元。
▲威马农机生产线。
当前，江津区正持续提升通道能级，不断拓展国际班列线路，加快培育国内班列集结中心、多式联运中转集结中心，同时深入推进港产城融合发展，以珞璜临港产业城为核心，以枢纽偏好型产业为支撑，积极推进中新枢纽港产业园项目，推动枢纽与高端制造、现代服务、农业等产业深度融合，扩大枢纽综合竞争优势和规模经济效应，打造千亿级装备制造基地和千亿级商贸物流基地。
▲江津综保区。
▲珞璜港。
下一步，江津区将以大视野、大作为、大格局推动通道能级、运营组织能力、数字变革效能的大提升，致力于把“一带一路”打造成团结应对挑战的合作之路、促进经济社会恢复的复苏之路、释放发展潜力的增长之路。