重庆新机场相关（多篇）

静观云舒卷

重庆新机场相关

                        （03-机场命名的“美誉度”）

                           什么是好的机场名称

一个机场命名能不能得到大众的接受和喜爱，应该有两个指标：1.衡量是否符合准则的科学性指标：即该机场名称的“标识度”或“区分度”，任何一个让乘客懵圈的机场命名都存在造成乘客出行混乱的可能，这是不能使乘客接受的。2.衡量是否能给乘客带来美感的情感性指标：即该机场名称的“美誉度”。如果机场命名大气、优雅、温馨、吉祥，展示出当地文化、历史的厚重，机场的命名就会让乘客喜爱、称赞和怀念；如果机场命名怪异、平庸、土气、生僻并故弄玄虚，这个机场的命名就会令人鄙夷，嫌弃和遗忘。

上海虹桥机场、武汉天河机场、广州白云机场、沈阳桃仙机场、昆明长水机场、常德桃花源机场、迪庆香格里拉机场等的命名，都让人产生美的遐想，人们一读“长水机场”，就会联想起王勃的“秋水共长天一色”，这样的意境会让很人浮想联翩，难以忘怀。

有些机场的命名就有点难堪并使人莫名其妙，如“大理荒草坝机场”、“大连周水子机场”、“包头二里半机场”、“齐齐哈尔三家子机场”、“乌鲁木齐地窝堡机场”等等。查资料知“周水子机场”的“周水子”原来就是流经周家屯的长年积水的“臭水子”，该机场是1927年建成的而名称沿用至今。虽然现在新建机场不会出现这类尴尬，但很多机场所在地要找一个高大上的名称还是很不容易，现在乌鲁木齐准备将“地窝堡机场”改名为“天山机场”，可以理解他们的良苦用心了。

“重庆璧山机场”命名的评价

重庆新机场是重庆人民对重庆交通发展的殷切期盼，传闻重庆新机场可能取名为“璧山机场”，这个命名如何？从下面几点看一看：

1.遵循命名的方法吗？遵循。中规中矩，典型的通常规则命名，完全符合名称管理的第七、第八、第九条。

2.恪守命名准则吗？未必！“标识度”不够，这是致命的，极易与重庆另外的机场名称混淆。重庆已有5个机场中，其中有3个都有“山”相关，即“巫山机场”、“仙女山机场”、“武陵山机场”，在一般的乘客的潜意识中，会将“璧山机场”与这几个“山”机场放在同一序列中，不会研究这些机场是否是4F级机场加以区别。新机场建成后重庆6个机场被4个“X山机场”搅和，很难让不熟悉重庆地域的外地客人准确区分，极可能会出现飞“璧山机场”的客人误飞“巫山机场”的尴尬？重庆不应忘记当年火车北站南广场、北广场引起的混乱，这样的教训是深刻的。

3.能给乘客美感吗？很难。“璧山机场”平庸，“美誉度”差。

第一，璧山文化与历史厚重不够，社会经济发展从全国来看有待提升，知名度有差距。

第二，在全国直辖市、省会城市机场中，“璧山机场”命名的“美誉度”很难比肩“雄安机场”的大气、“虹桥机场”的瑰丽、“天河机场”的浩瀚、“白云机场”的神采，“桃仙机场”的风姿、“滨海机场”的惬意。乌鲁木齐若将“地窝堡机场”改名“天山机场”，同为含“山”的机场名，“璧山机场”能比“天山机场”壮美？

第三，全国机场命名中含“山”的太多，诸如“萧山机场”、“武当山机场”、“五台山机场”、“普陀山机场”、“六盘山机场”机场、“井冈山机场”、“三清山机场”、“花果山机场”，随手一抓一大把，在众多以“山”命名的机场中，乘客为什么会偏爱“璧山机场”的命名？

       本人认为，重庆新机场命名，除非被强制，没必要再以“山”去参与机场命名的内卷了。

如果某些机构强要命名为“璧山机场”，那只能是重庆命薄。希望重庆相关部门绝不要违背三千万重庆人民的心愿俯首屈膝甘愿认命。

补充内容 (2024-12-14 08:58):
补充内容 (2024-12-14 08:57):
为何是乱的，可以撤回重新编排吗？