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纽约与重庆没有高铁,不影响全世界包括重庆有经济条件的人去朝圣,
南山枇杷园火锅没得轨道交通,而我开的几家高档酒楼全部在黄金地段交通便利,投资也远大于枇杷园,不影响枇杷园比我的酒楼生意好名气大,
城市发展要义就是做大做强,不是建铁路,那是手段之一,不是目的,
对于重庆做大做强来说,还有更多重要的事情,核心是政策举措,城市规划,土地指标,财务安排,重大项目比如新机场,快速路,轨道交通,尤其以快速路等级规格最为致命,与重庆城市建设根本命运最为密切相关。一直以来北京对重庆的犹豫,甚至当年重仓灾区而对重庆虚与委蛇,说到底就是对重庆城市建设不看好。54年取消直辖划给四川,也是这个问题。
重庆铁路建设还未完成,铁路菊加身,对于重庆做大做强来说不是最优先事项,重庆作为一个直辖市和内陆中心进行国家政策配套的时候,先干重要和紧迫的事情是题中之义,
铁路建设完成以后,再配套铁路菊,在现今情势是人之常理,尤其这个问题比较敏感,尤其是重庆刚刚拔擢升官,没得必要为了一步到位而喧宾夺主,不讲方法,
把所有菜都给你端上桌,你也吃不完,
铁路菊问题本质上是个农霍皮的灾区崇拜意识问题,是个对重庆没有信心,神化灾区的农民意识问题,
天天骂铁路菊,骂灾区,那不是战斗,那是自卑,是农霍皮受害者以特有的病态方式神化灾区,宣扬灾区,朝圣灾区,
真正的战斗者勇敢者是无情冷漠残忍碾压,不是诉苦、鸣冤、嚎丧和丢人
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