稀烂空馆羊处重庆全文，逐条开口口马

cqzxs888

重庆江北国际机场是全国第三个拥有四条跑道且同时运行的机场1。2024 年 12 月 26 日，其第四跑道正式启用，成为继上海浦东、北京大兴机场之后全国第三个、中西部第一个拥有四条跑道的机场1。

重庆江北国际机场 T3B 航站楼是目前全球建筑面积最大的单体卫星厅，总建筑面积约 36 万平方米。从全球范围来看它是最大的单体卫星厅。T3B航站楼于 2025 年 4 月 9 日正式投用，投用后江北国际机场形成了“3 座航站楼 + 1 座卫星厅 + 4 条跑道”的运行格局，能满足终端年旅客吞吐量 8000 万人次、货邮吞吐量 120 万吨、飞机起降量 58 万架次的运行保障需要。

在重庆如此盛事，也算是西南空管局空域重大盛事的情况下，而且重庆各方面地位明显比省会城市成嘟更高的情况下，2025 年 4 月 9 日在重庆T3B航站楼正式开通，各方嘉宾云集的情况下，重庆国际航空枢纽建设发展大会上西南空管局空管处处长杨钺全程用地方方言成嘟话作了如下发言：

我们的这个战略规划，其中定义的就是双流机场跟天府机场的定位问题。双流机场是给2100万成嘟市民服务的点对点的商务经理航班，而天府机场是为西南人民服务甚至为西部人民服务，出行服务的，轮幅式枢纽机场。这是第一，这就是我们的总纲。

###口口马###杨处在这里就夹带私货了，什么为西部服务，难道需要你为几百公里外的直辖市重庆服务？重庆是国家中心城市，西部交通枢纽，民航关于渝蓉两地航空业的发展，都把重庆放在极其重要位置，你在这里只打造西部中心城市的天府，列入你的所谓总纲，明显是和大政方针对抗。睁大你的X眼。看下你上午参加不了的会议上，民航局领导怎么说的，你格老子听倒。在 2025 年 4 月 9 日的重庆国际航空枢纽建设发展大会上，中国民用航空局副局长韩钧致辞表示6：中国民航局深入贯彻******总****重要讲话重要指示精神，立足重庆所需、民航所长，全力支持重庆国际航空枢纽建设，助力重庆打造内陆开放综合枢纽。希望重庆对标国际先进，加快建设一流国际航空枢纽，为我国国际航空枢纽建设和竞争力提升，提供更多有益探索和可复制、可推广的经验。###口口马###

在这个基础上，我们管理局又和四川省******联合下发了天府机场转场投运及两场一体航班时刻资源配置的方案，这个才是我们的具体的措施，在这个上面呢，我们有几个核心内容，一是明确了哪些机场什么时候转场到天府，哪些航空公司什么时候转场到天府？第二，就明确了我们打造航班波的这个决定，同时呢，是采用航班时刻的杠杆效应来撬动这一目标，这就是我们具体怎么做的。天府机场投运了三年，2019年成嘟机场的吞吐量是5586万，但是去年，成嘟两场的吞吐量就达到了8734万，光天府机场单场的吞吐量就达到了5490万，都超过了重庆。

###口口马###你在这里提重庆是什么意思？你暂时超过重庆就光荣了？你作为行业主管，不协调打开重庆空域，重庆比你那个天府多两大两条跑道，才给重庆54那么点时刻，你还好意思吹，你几个意思？你是想把重庆往死里整，然后吹嘘天府超设计能力，好让天府二期早日上马吗？还想让四川省举全省之力上天府二期吗？既然天府超过设计能力，成嘟雾霾污染本来就严重，你时刻太多，航班太多，航空污染那不是雪上加霜吗？你推荐的第一篇文章，不是倡导要把防止航空污染放在重要地位吗？那就放点时刻到重庆来嘛。重庆离天府又不远，350高铁都有两三条了。而且重庆离东部、南部发达地方还近，天府不补贴的话，还能为你心心念叨的四川8300多万人民省钱，这样的才对得起四川省8300万人民，这样的善事，你咋不办呢？###口口马###

从城市来比，成嘟已经继上海、北京之后，成为中国航空市场的第三城。我记得我在打造的时候，

###口口马###要脸不？你打造的，你没有下属吗？他们都吃空饷吗？都躺平吗？现在一般人发言，都说我们的团队。###口口马###

我当时还是副处长，主持工作。四川省******基础产业处，钱处长，当时也是副处长，主持工作。我们经常性的在一起交流碰头，可能一段时间就开个会，即使因为工作繁忙，没有办法见面，我们都会打电话互相沟通，一打就打一个把小时，啊，一个小时。

###口口马###那请问，重庆江北要打造国际性航空枢纽，也算是你的治下，打造好了，一样也是你的政绩，要说可能是更大的政绩。重庆的硬件条件现在那比你打造的天府机场，那好的不是一点半点，你打过几个电话，开过几次会？###口口马###

我记得有一次他告诉我，他们四川省是举全省之力，在打造天府机场及其配套。我当时还不信，我说这么大个四川省修个机场还要全省之力。他郑重的告诉我，他这是真的。一个省的财政资金是有限的，每年的财政预算是有限的，投到这个项目就没办法投到其他项目。而四川省这几年的所有的财政资金预算，都是围绕天府机场及其配套来建设的。

哎呀，当时我听了之后，我非常感慨，同时也觉得自己压力很大。如果我们把天府机场打造不好，对不起四川8300万人民。所以说我在这个事情上还真有点较劲。

###口口马###那么问题来了，重庆都上了三座航站楼了，一个世界最大的卫星厅了，四条跑道了，高铁也进机场了，地铁有两条线了，高速公路也有多条了，这么好的硬件条件，重庆何尝不是举全市之力在打造江北国际机场，你怎么就不感慨了？你怎么就不支持江北了？你是西南空管，你能不能对得起一下你管辖范围内的3200万重庆人民。你是成嘟人，就管成嘟，那你还在西南空管干啥子嘛。你怎么就不觉得压力比你吹的打造天府机场时更大呢？你的立场在哪里？你怎么就不较劲了？是不是重庆没有早请求晚汇报？是不是没有给你。。。。。。？你一个副处和钱副处把天府机场打造好了，客流上去了，就升职正处了。那你把江北打造好了，难道他们不提升你？弄个副局、正局当当，甚至进都城，为别有人还要撤你的职？###口口马###

百年未有之大变局，正在逐渐演进。2019年呃2017年底，总****第一次提到百年未有之大变局的时候，可能这个时候很多人还没有意识到这句话是什么意思，

###口口马###你是暗指其他人没有你聪明呗！###口口马###

它的含义是什么？可能这两年才逐渐感受到，确实是在，一种百年未有之大变局，百年未有之大变局，其实有一个特征，从交通运输业上有个特征，就是由我们国家主到的陆权以及部分海权挑战昂科鲁萨克逊人统治了世界400年的海权，这种方式让重庆，乌鲁木齐，啊，西安，成嘟，包括昆明这样子的内陆城市，有了像当年沿海城市一样的发展机遇，这是大环境。

第二个呢，今天早上一觉醒来，美国对中国的关税增加了104%，我想给大家说一下，这个可能不是一个简单的事，这个是可能是我们21世纪最严重的贸易保护措施，大家要慎重对待，

###口口马###看不出你这话是否对四川的机场说过。###口口马###

我也希望我们的航空公司和地方****，这个时候要审时度势，密切关注国际局势的发展，不要盲目的崇拜些北美航线，部分欧洲航线，真金白银啊，没必要。

###口口马###说崇拜两个字，完全是侮辱所有准备开新的国际航线的与会者。只要天府机场开了的，你们就不要来竞争嘛。你就想让天府机场吃独食。既然这样，那天府机场也不要开新航线了嘛，能做到吗？天府机场开新航线拿真金白银不？你回答我！都说成嘟补贴凶，你说，成嘟真金白银补贴新开国际航线没有？###口口马###

要跟着国家的国际战略出发，我们国家需要什么样，我们的航空公司才应该在这方面给予支撑，不要盲目开设，不要盲目开设。

###口口马###天府机场开设就不盲目，只要其他航司开设就是盲目。这不双标吗？有种天府今后就别开新航线。###口口马###

第三，重庆的空域资源紧张，作为空管处处长，我非常清楚空域资源，对一个枢纽机场的重要意义。虽然我们想了很多办法，啊，周围的其他空域用户给了一些高度层给我们，但是这样的空域，对我们要搭建一个世界级航空枢纽过远远不够，还远远不够。需要我们下大力气把这个空域，优化下来，不然我们的四条跑道，新修的T3B航站楼，发挥不到它应有的作用。

###口口马###你在天府机场那么牛逼，又是发文章，又是上了什么培训班，又升正处了，三下两下，就把天府超重庆了。驻地被你吹成全国第三了。那重庆江北的条件比你心心念叨的天府好的不是一点半点，你能力拿出来呀，这也算你的管辖范围呀，都举全市之力建好了，你能耐呀！你优化呀？白市驿也搬家了哇，你把你升职、较劲的能耐使出来呀。弄好了，****还不是大大的吗？###口口马###