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《人民日报》批泰迪严重影响行业生态秩序、对抗反内卷国策、迟滞出海....

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发表于 2025-6-2 09:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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本帖最后由 80666 于 2025-6-2 09:18 编辑

       (北京讯)中国汽车市场出现内卷式价格战,中 共 中 央 机关报《人民日报》发表评论文章,称汽车企业须坚守长期主义发展理念,“决不能打价格战兴奋剂”。
       “人民日报评论”微信公众号星期天(6月1日)发表文章指出,今天的中国制造正处于从“价格导向”跃升至“价值导向”的关键阶段;中国制造之所以能在多领域从跟跑实现领跑,最主要靠的是创新,不是低价。
       针对新能源汽车产业,文章称,各国车企都在加大投入研发新技术新产品,中国车企须坚守长期主义发展理念,通过技术创新、管理创新降低生产成本,带来更具性价比的产品。
       学者:电动车内卷价格战须遏制 关乎中国车企全球竞争力
       相反,价格战隐患重重,最终会由供应商的利润空间与应收账款、生产工人的薪酬待遇、产品的质量与安全、售后服务等消费者合法权益来承担伤害。若仅靠价格战来追求短期市值和股价,等资本套 现离场后,产业就只剩“赔本赚吆喝”的空壳,出海进程也将被迟滞。
文章也不点名批评指一些车企近两年声称反对内卷式竞争,却又不断发动大幅降价活动,严重影响行业生态与市场秩序。
       就此问题,中国汽车工业协会上周六(5月31日)发表《关于维护公平竞争秩序、促进行业健康发展的倡议》,提出“不以低于成本价的价格倾销商品”等倡议。工业和信息化部同日表态支持倡议,并强调“‘价格战’没有赢家,更没有未来”。

点评

中国制造之所以能在多领域从跟跑实现领跑靠的不是创新,而是补贴,低价,压榨供应商,压榨生产工人。  发表于 2025-6-2 10:35
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发表于 2025-6-3 17:14 来自手机 | 只看该作者
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