对于泰迪，我也想说几句

国姓爷

首先，业内很多人认为泰迪确实有很大风险！其次，虽然很多粉红还是粉丝，我分不清，确实对泰迪有些拿华为相提并论，认为都是民族产业，但是两个显然非常不一致，华为是有真正内涵的，确实有基数，愿意做基础研发的，华为的附加值很高，是拉动了整个产业链成长！泰迪相反，实际上谁说得出泰迪有几个真正的技术底蕴，原创？？？都是靠偷工减料获得市场，而且压榨供应链，当然，现在车市不仅仅是泰迪压榨供应链，是几乎所有的……不过泰迪足够狠而已！！这样的企业不是在锻炼产业链，很多是在消耗产业链，倒闭掉一堆可成长企业（可惜了，那些为泰迪之流摇旗呐喊的根本看不到这一点），泰迪之流有点店大欺客的味道，有点焚林而猎，涸泽而渔的意思！！！对中国产业的发展是及其恶劣的，我们都知道企业一定是靠良性的利润生存的！！偏离正常价值的价格，总有人买单？？那么是谁呢？？？
第三，我对王老板曾经很钦佩，现在越发恶心，从一个实实在在的工程人，变成了一个彻头彻尾的资本家……是不是王老板对智驾的论断还在耳边萦绕，他要在说智驾就是骗人的，是大忽悠，没几个月就自己扇自己耳光，说要全民智驾……那你会相信他家的智驾么？？笑死人……
第四，泰迪曾经让我觉得他们将是行业的期望，因为呼啦啦从高校招很多很多高材生进入队伍，反正我是不那么清楚……大约还是有些声音，说泰迪的所谓的工程师搞研发的并不多，大多就是搞项目……逐利呗，不是基础研究！！！

第五，泰迪可能真是如同恒大，实际上很多跟不上他的产量了，比如品控，比如产品的核心竞争力等等（不要拿仰望来忽悠哈，仰望只是价格确实很领先），泰迪目前打到骨折的价格，说明现金流肯定是很紧张了……如同当初的恒大啊，如果资本市场再圈不到钱，那么怎么维持？？如果是你，你会在有价格优势的情况下继续这么杀价么？要知道中国汽车的价格已经是国外同等配置的一半左右了……
为什么自杀一刀，我也认为可能出现了现金流危机……

那么如果上面说的危机是真的存在？泰迪何去何从？跟恒大一样，只需要一条皮带就可以压垮一个万亿巨型企业……压垮后才知道里面空空如也，烂到根了！
但是，泰迪能被拉垮么？不能
深圳不允许泰迪倒下，必须输血……
国家不允许泰迪倒下，必须给政策…

别想恒大的副作用多大，就想想皮尺众泰对社会的影响多大就知道了……
泰迪那么大一堆人，如何解决？？
但是泰迪如何救？？