成 都的目标是建成西部唯一国家中心城市。必须打残所有竞争对手才能登顶！

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首先，位于成 都的民航局，TLJ虽然是国家派出机构，但是他们所有的工作方针，政策都是为cd服务的。这点不需要辩驳。

而cd的目标是要建成西南地区唯一的中心城市，唯一性就是排他性 排的就是重庆。

所以在成 都管辖西南片区的交通管理运营领域能卡能压就毫不手软！造就了现在的人惨况！

交通便利性是内陆地区城市竞争中，最重要的一环（其他的人口地形自然承载大差不差）。交通枢纽一旦建成，必然成为西部的中心，招商引资人流物流更具备优势。就像企业公司不会去一个交通不便的地方，公司企业多了人就多了，同样的岗位交通方便就是首选。

大区机构有多牛很多网友还不是很清楚，可以这样举例理解。
大区机构就是科主任成 都统管一切，科室里的干活的优秀工程师就是重 庆，干的再好也就是个技术骨干。
工程师的工资绩效考勤都归科主任管，很多事情找科主任审批签字才能办，谁的地位高一目了然。
工程师不可能年年优秀高薪，总有工作干不好的年度，而科主任就可以年年评优秀和高薪。
工程师所有的成绩功劳也是科主任的成绩功劳，这就是赢家通吃。而工程师犯错误了科主任可以撇的干干净净！

科主任自己犯大错被撤职马上会空降一个科主任继续来管理辛苦的工程师。工程师争不到科主任岗位永远都被科主任管！