赛力斯子品牌的智驾合作厂家如何选择？

林间飞雨

除了华为智驾，其实，中国的第三方智驾多的是，如地平线、黑 芝麻、魔门塔、大疆、元戎、千里浩瀚等。

赛力斯问界之所以选择华为，主要是看中了华为智驾是中国最先进的真正全自研（含自研算力芯片和先进算法）智驾系统。

具体来说：

地平线虽然也是真正全自研，但先进度不够，比如深蓝L06就是采用的地平线最先进的征程6P算力芯片，单颗算力560TOPS，刚达到华为昇腾前年的水平，而且算法还需厂方适配，所以深蓝L06的智驾水准还是比不上华为系的。

黑 芝麻和地平线类似，真正达到算力芯片自研，目前与多家整车厂合作，既有单独提供算力芯片模式，也有既提供算力芯片、也合作算力开发的模式。

魔门塔（上汽和大众均为大股东）主要从事智驾算法研发，虽然今年也开始自研芯片试水，但前期和目前还是主要依赖英伟达的算力芯片，而且上汽作为其大股东，其优先权和适配权，肯定在上汽和大众。

大疆智驾目前还是依赖德州仪器或高通等外购算力芯片，自己主研算法。自研芯片时间未知。

元戎主打算法，自研芯片为零，全为基于第三方芯片进行算法研究。主要合作厂家为长城系。

千里浩瀚也是主要是外购芯片，自身主打算法。主要外购算力芯片既有国产的黑 芝麻、地平线的，也有美国英伟达的。其高端主要依赖英伟达。由于千里浩瀚有吉利控股，所以主要应用在吉利系车型中，外销其他整车厂很少。所以，严格的说，千里浩瀚与比亚迪的天使之眼一样，不能算第三方智驾方案。


所以，赛力斯集团除问界以外的子品牌，其采用的智驾方案最好采用拥有纯国产自研芯片、成熟的方案，即最好是地平线或黑 芝麻方案，这样，未来既不会被突发国际事件被境外芯片卡脖子，也因为介入其中的算法部分很深，能够形成自己的智驾特色、积累自己的自驾研发实力。

目前采用的字节智驾方案，既不成熟，而且字节也只有擅长算法（其智驾算法能力不一定比赛力斯高多少），算力芯片自研则完全没有涉及，需完全依赖境外算力芯片，这样的智驾合作方案，既不利于赛力斯自研算法团队的发展壮大，也不适用其作为问界备胎的作用。

总结：地平线或黑 芝麻的智驾合作方案，既是赛力斯子品牌最佳的选择方案，也可起到问界智驾系统备胎的作用。

切记：没有自研算力芯片的第三方智驾方案合作，等于是无根之浮萍，无法长久，比如和字节。

林间飞雨

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