地铁一号线至璧山段何不提前开工？

璧府

从市轨道交通网站上公布的轨道交通规划图及建设时间上看，大学城至璧山仅仅2站，距离这么短，为什么要在2014年这么晚才开建，另外觉得大学城在未来几年就一个站，或者说是不是不该把尖顶坡站纳入璧山段更合理些

来信人：
您好！您的来信已收悉，现将您所反映的问题回复如下：
轨道交通具有一次性投资大、运行费用高、社会效益好而自身经济效益差等特点，其开工建设必须通过专家审查，并取得国家******、国土资源部、国家环境保护部等相关部委的批复；因一号线线路较长，客流分布不均衡，按照轨道交通现行规范及经济技术可行性要求，单向高峰断面客流量必须达到1万人次/小时以上，为利国家批准，将采取分段建设、分期运营的方式。
轨道交通一号线大学城至璧山段虽仅有两个站，但须穿越缙云山，两站区间较长，考虑到审批流程、客流需求、资金筹措、隧道施工难度及沿线征地拆迁进度等因素，初步定于2014年开工建设。
目前，市****已确定2014年开工建设轨道交通一号线大学城至璧山段，但随着经济社会发展和建设时序的优化调整，不排除提前建设该段线路（如缙云山隧道等控制性节点工程）的可能。
另因尖顶坡站位置紧邻缙云山，与轨道交通一号线缙云山隧道关系紧密，考虑到施工组织及服务区域等因素，将尖顶坡站纳入璧山段建设。
关于轨道交通一号线及其它线路的相关信息，您可以浏览重庆市轨道交通（集团）有限公司网站（http://www.cqmetro.cn）查询，也可致电我委咨询。我委感谢您及广大市民对轨道交通建设的支持与关注。
4月27日，我委承办单位通过电话与您联系并告知相关情况，您对我们的回复意见非常满意，并表示将继续支持和关注轨道交通一号线及其它线路的建设。
感谢您对城乡建委工作的关心和支持，欢迎您使用重庆市****系统市城乡建委公开电子信箱。
【重庆市****网】 本文网址：http://www.cq.gov.cn/PublicMail/Citizen/ViewReleaseMail.aspx?intReleaseID=296485
引用或转载本网站内容请明确标注“来源：重庆市****网”。
2011-04-29 17:48:05