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从成渝复线高速 看成渝直线高铁建设的必然性

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发表于 2011-3-17 20:52 | |阅读模式
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本帖最后由 璧府 于 2011-3-17 21:26 编辑



成渝南线:重庆、永川、荣昌、内江、资阳至成都

已有成渝高速公路、成渝铁路,在建 成渝客运专线

成渝北线:重庆、铜梁、潼南、遂宁至成都

已有渝遂高速、渝遂铁路  在建渝遂铁路二线

成渝中线:重庆、璧山、大足、安岳、乐至、简阳至成都

已有 国道319线  在建 成渝复线高速     这是成渝间路线最短、最直的高速,也是成渝间等级最高的高速 ,双向六车道

成渝复线高速动工 说明了 成渝直线连通的必要性、可行性

成渝直线高铁 修建是必然的  因沿途客流量较小

此条高铁应该是250的客货两用铁路   

这样 在成渝间 南、北、中 将形成 三条高速公路 +三条高速铁路

如果说成渝复线高速 将是重庆、成都间公路交通的终结者

那么 成渝直线铁路  将是重庆、成都间铁路交通终结者
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发表于 2011-3-17 23:15 |
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