合川人力客运三轮车有序退出运输市场

墨侠

合川人力客运三轮车有序退出运输市场
截至28日上午10时，全区267辆人力客运三轮车提前顺利回收并现场解体
     本报讯（记者 周云 摄影报道）在合川运行二十七年之久的人力客运三轮车经营权将于2011年5月31日到期。经营权到期后，全区267辆人力客运三轮车全部退出运输市场。作为合川城区公交运力的补充形式，人力客运三轮车即将完成其历史使命。
    4月27日，记者在合川区运管处看到，已有不少人力客运三轮车主前来办理提前退出客运市场协议，交回道路运输经营许可证，领取提前退出补偿奖励经费。一辆辆提前退出的人力客运三轮车，被物资回收公司工作人员当场拆解。
    据合川区运管处介绍，合川人力客运三轮车自1984年经营以来，为弥补城市公交运力不足、方便市民出行作出了积极贡献。但随着合川城市公交车、出租车的迅速发展，逐步形成了覆盖城区的公交运行网络，人力客运三轮车运载效率低、占用道路资源多的弊端日渐凸显。为提高城区道路通行能力，改善市民交通出行条件，合川区****决定从6月1日起取消人力客运三轮车经营许可，动员广大人力客运三轮车主从4月27日开始提前办理退出手续。
    截至28日上午10时，267辆人力客运三轮车顺利回收并现场解体。至此，合川区人力客运三轮车完成其历史使命，正式告别城区运输市场。