中国联合商报：开发长江经济带大势所趋【上海 南京 武汉 重庆 】

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开发长江经济带大势所趋


2011年06月03日19:15  来源：中国联合商报  作者：邓丽娟


     不能因旱而怯。纵观长江经济带,东起上海、西至重庆,涉及上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆6个省2个直辖市。长江经济带不仅是长江流域经济最发达、最繁华的地区,也是全国最重要的高密度经济走廊和全国经济、科技、文化最发达的地区之一。

　　上世纪90年代,随着浦东开发和三峡工程建设等重大决策的相继实施,国家有关部门提出发展“长江三角洲及长江沿江地区经济”的战略构想。沿江各省也将其经济发展重点逐步转向临江城市或地区,并确定战略开发区域,如“江苏长江经济带”、“安徽皖江经济带”、“湖北长江经济带”和“重庆沿长江经济走廊”等,与国家整体发展战略遥相呼应。

          随着10万吨级远洋巨轮乘风破浪驶进长江口,长江口深水航道治理——这项历经12年、总投资150亿元的跨世纪的宏伟工程在去年3月14日圆满收官。清淤畅途,通江达海,中国人又一个百年夙愿得偿。据专家研究,长江口一、二期深水航道通航前5年拉动了江苏省GDP约800亿元,年均拉动160亿元。每年长江口深水航道治理工程对直接影响区域(这里包含整个长江流域)的经济增长带动贡献(GDP增加额)达2019亿元人民币(2006年数据),占直接影响区域经济总量的7.3%。位于长江口的江苏省目前实施沿江大开发战略的出发点,是针对苏南、苏中、苏北经济社会发展存在较大差距的实际,以苏南带苏中、苏北,推动区域协调发展。在具体实施过程中,江苏着力推进资源共享、联动开发、跨江开发,形成了“以南带北、南北共建”的开发模式。

　　2010年1月21日,当安徽人一觉醒来的时候,觉得这一天的阳光特别明亮。因为这一天的标志性事件是******正式批复《皖江城市带承接产业转移示范区规划》,安徽各界反响强烈。《规划》提出了“四大战略定位”:合作发展的先行区,科学发展的试验区,中部地区崛起的重要增长极,全国重要的先进制造业和现代服务业基地。面对这样难得的机遇,安徽省省长王三运表示,安徽将积极参与泛长三角区域分工,在承接沿海产业转移的同时,紧抓自主创新。

　　而翻开湖北版图,长江流经湖北境内1060公里,占长江干流总长的1/3以上,长江犹如一条“主动脉”贯穿东西。

　　召集这条“主动脉”正迎来新一轮大开发的良好机遇:2009年9月,******《促进中部地区崛起规划》提出,中部地区建设沿长江、陇海、京广和京九“两横两纵”经济带。同年7月,湖北省委、省****作出《关于加快湖北长江经济带新一轮开放开发的决定》。湖北各地大规模开发和沿江港口的建设,吸引了国内外大批大型企业,仅武汉一地就有80万吨乙烯工程、武汉石化、全国稻米交易中心、武钢200万吨深加工基地、神龙汽车等大型企业进驻。截至目前,长江沿线就聚集了汽车、机电等大型产业。

　　“长江是一条龙,长三角是龙头,上海是龙珠,武汉等中游地区是龙身,重庆是龙尾。”对于长江沿线的几个重要省市,专家如此比喻。长江这条龙要真正舞出威风和气势,关键是龙头、龙身、龙尾要协调联动。无论从长江经济带对中国经济的影响、目前的发展基础,还是从未来发展前景看,“龙头”上海与“龙尾”重庆都应该合力担当起构筑长江经济带首尾呼应、联动发展战略格局的重任,进一步携手,谋取合作共赢之道。

　　据统计,如今长江流域GDP已经达到全国的45%左右,仅仅长三角地区就占了全国20%。其中的重庆致力于打造长江上游的经济中心,武汉本身一直是长江中游的经济中心,南京则在长江下游一带有着独特的经济地位和作用,上海则是全流域的经济龙头。可以说这4个城市成为了长江经济带的三大区域经济中心和一个经济发动机。

      特别是在国家的发展战略从沿海转向内地后,武汉、重庆这样的中西部沿江城市迎来了发展的黄金时代,依托长江航运的黄金水道,加大进出口贸易,扩大外向型经济,已经成为武汉、重庆等内地城市新起的一个发展方向。加强长江中上游城市与上海等下游地区的经济联系,搞好产业分工,扩大产品出口,增强产业链条的衔接,已经是大势所趋。
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附录：

湖北开发长江经济带战略出炉

　湖北省日前正式出台开发长江经济带的决定。该省“两圈一带、双轮驱动”总体发展战略浮出水面，湖北将形成以武汉为龙头、长江经济带为主轴、武汉城市圈和鄂西生态文化旅游圈为两轮的“一带两圈、双轮驱动”的区域发展新格局。

　　长江流域开放开发已经进入国家战略层面。2008年8月******通过《进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》。今年5月，W**ZL就发挥长江黄金水道优势，带动沿江经济发展作出专门批示，要求列入重要议事日程，责成国家******专题研究。

　　湖北境内长江干线总长1062公里，在沿江省市位居第一。参与规划编制的专家建议，应加强沿江港口和航道建设，尤其要依托武汉新港、宜昌三峡物流中心，发展深度加工和大运量工业，在推进港、工、贸一体化上做文章。

　　据悉，整个战略框架最早将于今年10月出炉，湖北省开发长江经济带将遵循整体规划、分段开发、基础先行、重点突破的原则，首先开发武汉城市圈里的赤壁到黄石、宜昌到荆州的各自100多公里。

　　该战略规划以武汉为中枢，以宜昌、荆州、咸宁、黄冈、鄂州、黄石等大中城市为节点，以沿江48个县(市)为依托，充分发挥传承和扩散功能，呼应浦东新区建设和西部大开发，东引西联，积极承接产业转移，打造沿江高新技术、先进制造等产业走廊，加大长江水资源的开发利用和保护力度，建设综合交通运输体系，使湖北长江经济带成为全流域乃至全国的现代产业密集带和物流大通道。

　　李嘉诚流露兴趣

　　上月李嘉诚与湖北省长******会晤时曾表达对开发长江航运的兴趣，又透露长实考虑加大对湖北的投资。

　　湖北省委CW张昌尔今日透露，李嘉诚旗下企业曾数次派人到长江沿线进行深入考察，而李嘉诚本人近一年的时间里已三次与湖北高层会面商谈合作。张昌尔表示将全力配合李嘉诚关心的项目，同时希望更多港商抓住湖北大开发的机遇，到湖北多投资、谋更大发展。

　　大公报记者李晓波7月27日湖北电