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三家世界500强企业集结落户两江新区
据悉,世界500强巨头蒂森克虏伯、考泰斯-德事隆、麦格纳-卡斯马入驻蔡家组团均主要生产汽车零部件产品。其中,蒂森克虏伯重庆工厂拟在蔡家组团建设组装车间、涂装车间、质量实验室和办公用房,生产金属成型汽车部件系列产品。考泰斯-德事隆重庆工厂将生产、开发汽车发动机燃油系统及各种关键汽车零配件。卡斯马重庆工厂将以外商独资公司名义从事车身底盘汽车关键零部件以及机电类工业产品项目的研发和制造。三个项目将主要为一汽大众、长安福特、长安汽车、沃尔沃成都等提供配套服务。
作为制造领域的世界顶级企业,蒂森克虏伯股份公司为德国工业巨头,世界500强企业之一,公司涉猎钢铁、汽车技术,电梯制造、机器制造、工程设计及贸易等领域。德事隆集团是美国《财富》杂志500强排名第190名的企业,考泰斯-德事隆是目前世界上最大的汽车油箱制造企业之一,被世界汽车行业尊称为油箱的“诊所”。麦格纳-卡斯马隶属于世界500强加拿大麦格纳集团,为全球第三大汽车零部件供应商,麦格纳具有汽车各大系统从设计开发到生产制造的一系列系统集成能力。
三家企业之所以西进两江新区,正是看好新区辐射中西部大市场的独特地位和千亿汽车城建设的难得机遇。作为国家新能源汽车高新技术产业化基地,两江新区将大力建设国际先进的新能源汽车研发总部、国内最好的测试评价中心、整车制造核心区、西部汽车产业资讯高地、汽车共性技术研发平台、交通物联网、新能源汽车等,全力实现汽车产业的转型升级。三家巨头的入驻,将有效提升两江新区汽车零部件产业的总体水平,提升重庆汽车产业综合竞争力,二者可谓相得益彰。
签约仪式前,翁杰明还分别会见了蒂森克虏伯、德事隆、麦格纳公司负责人。
国产汽车油箱料被国际知名厂家采用
中国石化新闻网2011年7月22日讯 (胡学利、闵强)近日,化工销售华南分公司传来好消息:全球三大汽车油箱生产商之一的德国某公司,在小批量采购茂名石化生产的油箱专用料基础上,正决定其在重庆的生产工厂全部采用此油箱专用料,打破了国内汽车油箱料完全依赖进口的局面。在该知名企业的带动下,又有两家国内汽车油箱生产厂家决定每月固定采购此油箱专用料。
作为汽车燃料供应关键设备的汽车油箱,对安全要求极高。此前,全球只有巴塞尔、道达尔等公司的少数几种产品能够作为原料。国内油箱料年需求量达8万吨,但国内产品的市场份额为零。
鉴于进口产品长期垄断国内汽车油箱料市场,2009年4月,茂名石化在国内率先推出高密度聚乙烯汽车油箱料C579。但由于是新产品,知名度较低;国内知名的汽车油箱厂家一直采用进口原料,不敢贸然更换原料;汽车油箱原料的采购需要得到轿车整车厂的认可;新原料生产的油箱要满足耐寒、耐高温、防渗漏等诸多要求后才能得到认可,新原料的市场推广难度很大。
为了啃下这块硬骨头,化工销售华南分公司联合茂名石化和北化院组成专门小组,制定了市场推广策略,把目光瞄准国际知名大公司,希望以点带面,重点突破。与此同时,化工销售华南分公司抓紧油箱料生产应用试验。从2009年6月开始,相关人员先后在上海、安徽、江苏等地的油箱制造企业的国产设备和进口设备上进行应用试验,性能质量指标全部合格。联合攻关小组还深入市场,走访大客户和行业领军用户,充分听取用户意见。
2010年5月,他们将C579料送给德国知名油箱公司进行分析测试,该产品完全符合公司油箱料质量标准。2010年6月,用该产品生产的汽车油箱被送往一家国产汽车公司进行综合路跑试验,测试结果合格。
经过产销研三方的通力合作,茂名石化汽车油箱专用料打破了进口产品对国内市场的垄断,进入国内汽车油箱料市场。目前他们正积极努力,不断改进和完善油箱料产品,争创更多效益。 |
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