成渝城际客运铁路荣昌段路线初定渝西第一站设在兵马滩

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成渝城际客运铁路荣昌段路线初定渝西第一站设在兵马滩将经过龙集、荣隆、昌元、昌州、峰高 　

成渝城际客运铁路荣昌段的路线、站场规划已经初步完成，目前已经送交国家******审批，预计3月能基本敲定。2月25日，记者从县规划局了解到，该铁路在荣昌将经过5个镇街，在北部新区设置站场。
　　据县规划局负责人介绍，成渝城际客运铁路荣昌过境段长约49公里，四川境内经隆昌进入我县龙集，途经荣隆、昌元、昌州、峰高等镇街，靠成渝高速公路南侧，穿越县城北部新区，站场初步选址在县城北部新区，站前广场正好是兵马滩地块，站场地处北部新区、北部新区拓展区和工业园区交界地带，铁路两侧将设置高质量隔音障碍，建设投资约70亿元。建成后荣昌到重庆只需20分钟车程，到成都仅需40分钟车程，未来荣昌将成为渝西川东相邻区市县的换乘中心。
　　据悉，相关专家对成渝城际客运铁路荣昌过境段提出两个建设方案，第一个方案是铁路经过荣昌主城，第二个方案是铁路绕过电厂，设在北部新区拓展区高速公路以北距离县城1.5公里的地方。经我县相关部门积极向铁道部专家组、铁二院设计组提出建议以及专家实地勘测地质条件后，初步选定采用第一个方案。具体方案待国家******审批后，将进入施工设计阶段，年内即将动工，力争今年六月底前开工。
　　为进一步加快成渝经济区基础设施体系建设，铁道部已将成渝城际客运铁路专线纳入建设规划，专线预可研审查会1月19日已在成都召开。确定了南线方案，即成都—简阳—资阳—内江—荣昌—永川—璧山—重庆，线路长度约308公里，成渝间可在1小时左右通达。成渝城际客运铁路专线为国家规划建设的沪汉渝蓉城际客运专线的重要组成部分，项目为城际客运专线，双向，设计时速350公里/小时，行车速度300公里/小时，这将把成渝两地的通达时间缩短为1小时。（唐 旭）