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上半年航空运输特点

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发表于 2006-8-29 10:29 | |阅读模式
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上半年航空运输特点:一是运输形势良好,运力投放比较充足,航班品质有所提高。1—6月,重庆机场平均每天起降227架次,比去年同期增加36架次。国航和川航已增加和准备继续增加驻场飞机,使重庆机场的驻场飞机规模进一步扩大,从而在一定程度上缓解驻场运力不足带来的市场压力。同时,机型结构优化,大中机型比例有所增加,大中型机比重比去年同期略有上升。每架次航空性收入及每旅客航空性收入都比去年同期有所增长,同时较多较大的机票折扣促进了客运量的增加;二是开通了具有里程碑意义的第一条重庆-曼谷-吉隆坡正班国际货运航线;三是市场营销卓有成效,通过对重庆航空市场发展面临的形势和问题进行深入分析,重庆港相继走访国航、南航、川航、山东航、厦航、深航等航空公司,广泛宣传重庆机场,深入进行市场推介,积极协助各航空公司协调航线经营权和航班时刻,加强各有关航空公司与重庆相关旅行社的沟通联系,切实解决航空公司发展中遇到的问题和难题;相继开通了重庆至吉隆坡和曼谷包机航班、重庆至吉隆坡货机航线、重庆至丽江直达航线,加大了重庆至北京、上海、深圳、西安、大连、南京等14个城市的航班密度。<STRONG>目前,西部航空公司已入驻重庆,重庆航空公司筹建亦进入公示阶段,积极引进海航、深航和厦航在重庆设立基地,尤其是引进南航在重庆设立大型枢纽基地取得重大突破。</STRONG>
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发表于 2006-8-29 10:45 |
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