透过恶性竞争看本质 评重庆官方向工信部控诉某城不择手段

matoubailing

重庆首次通过官方渠道，向来渝调研的工信部高官控诉某邻居城市不择手段、恶意争抢笔电产业。消息一出，两地哗然，经典论坛的重庆网友也站成了对立两面，悲观派认为重庆丢脸，乐观派认为重庆官方敢于将隔壁的恶性竞争讲给国家有关部委听，是一个进步。其实，定下心来看工信部在渝调研的恳谈会上，沐哥的几点诉求，其实大有学问，我们不妨停止口诛笔伐，先理性看一看个中意义。

1关于恶性竞争：重庆以官方名义“恳请”国家规范恶性竞争，看似没种，其实是在笔电招商胜局已定之后，对使绊子的龟城予以秋后算账，事实上，笔电重庆已经取得了完胜。鉴于龟城在渝新欧铁路上也采取恶性克隆（阴谋未能得逞）的做法，重庆此时提出这一诉求，是让工信部看清龟城，获得国家层面的表态，今后再出现类似情况，重庆就可以据理力争、要求工信部制止龟城“宁愿自己赔本也不让重庆赚钱”的卖血招商。

2关于政策诉求：重庆开全国先河，通过惠普亚太结算中心，向国家要到了唯一的地方金融结算账号（另一账号是某银行），在全国省级行政区中，重庆是唯一的一个。不过，结算的税收，大头都交给了国家，重庆分的很少。所以，重庆方面这次也提出将惠普结算的几百亿国税，返还一部分给重庆，用于补贴地方财政。

3关于铁路货运：渝新欧铁路已经上升到国家战略，并且得到沿线各国的首肯，国内各大物流发达省市，都开始尝试将货物拉到重庆来出口，问题是渝新欧因为难以组织返程货物，导致运输成本反而高于东北经俄罗斯到欧洲的铁路货运线。所以，借此机会，重庆希望国家能够在渝新欧物流上给予政策支持，此前曾经向海关总署申请整车及零部件进口，如今又向工信部申请欧洲废旧物资回收（不少同学认为进口洋垃圾会带来严重污染，实则不然，中国沿海不少地区，一直在进行大规模的欧美废旧物回收，那些废旧物都是欧美****出钱贴运费，重庆将其进口，又不是在重庆进行处理，而是转运给国内其他有处理能力的城市，重庆只是赚回运费而已，如果海关总署和工信部能够开这个口子，则渝新欧可以解决回程货源问题，进而体现出物流成本和路程优势）

4关于先行先试：重庆市经信委还提出，希望将重庆列为国家创新城市和全国技术改造重点推进区，赋予重庆先行先试的权利。众所周知，重庆工业强，研发和立项弱，如果工信部给予技改先行先试权，则重庆今后在技改立项方面可以获得优先权，对于工业项目的立项，两大衙门一个是******，另一个就是工信部了。直辖以来，重庆在技改方面并未得到国家的待见，完全是依靠自力更生、自主创新发展。搞一个巴斯夫，都那么曲折，可见重庆发展工业的艰辛。

基于上述分析，本人认为沐哥此番向工信部“诉苦”，投诉某些城市恶性竞争，并不丢份。重庆可以不理外界对此的各种非议，要的是实惠。把矛盾公开化，并且工信部领导亲口说出成都不择手段，这就够了。尽管重庆的几点诉求，工信部无法一一满足，但只要在今后的区域竞争中，国家能够规范、协调继续恶意搅局的龟城，也算是修得正果了。