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[坛咖解读] “亚欧”国际铁路货运班列明年开通--成都除了模仿抄袭还能干什么

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发表于 2011-11-4 10:47 | |阅读模式
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本帖最后由 tanhaibin 于 2011-11-4 13:15 编辑

摘要:成都将于明年3月前开通至德国“亚欧”国际铁路货运班列,开通初期按照每周一列运行,并将随着成都对外出口量的增加随时加开。
  明年3月前,成都将开通至德国“亚欧”国际铁路货运班列,目前,该班列开通前期工作已经基本完成。
  上述决定由成都****葛红林和德国铁路全球货运公司中方代表姜佩华在昨(3)日宁波第七届中国国际物流节上共同商讨决定。
  根据双方合作计划,该班列开通初期按照每周一列运行,并将随着成都对外出口量的增加随时加开。
  据介绍,该班列开通后,成都至欧洲的集装箱实现“货站到货站”运输将只需要16天时间,实现“门到门”运输则在20天左右,运输时间较通过现有的水路等其他运输方式大大缩短。同时,运输成本也将进一步下降。
  成都市****葛红林表示,近年来,随着德州仪器、戴尔、联想、富士康、仁宝、纬创等一大批世界知名电子信息制造企业纷纷落户成都,IT企业产品出口欧洲的物流需求日益增加,这对开通成都通往欧洲的国际铁路大通道提出了更迫切要求,同时也对双方合作带来了更大机遇。
  葛红林同时表示,成都将为班列开通提供高效便捷的服务,并在此基础上拓展双方全方位多领域合作。
  姜佩华称,成都发展潜力巨大,公司对货运班列开通后的前景充满信心,愿发挥自身优势,与成都不断扩大合作。
  德国铁路公司是德国****国有企业,有150多年历史,其铁路和陆路运输实力居欧洲第一,空运和海运实力分别居全球第二和第三,合同物流、供应链管理居全球第五。(编辑:付道金)

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发表于 2011-11-4 10:49 |
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