长安集团首款自主品牌新车长安CV6即将上市

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<DIV><FONT>    CM8上市近两年后，长安集团将于今年推出其首款自主研发、具有完全自主知识产权的轿车CV6。记者昨天从长安集团获悉，此后，CV7、CV11以及正在欧洲秘密研发的中级车CV8也将陆续上市,几款采用混合动力系统的新车则有望于2008年北京奥运会开幕前投放市场。
<P>    CV6是长安历史上首款真正意义上的轿车，<!--ADV_CONTENT-->和年底将在江西南昌投产的CV7一样，其造型设计均完成于长安欧洲设计中心。两厢紧凑型轿车CV6排量为1.3升，CV7则是排量1.6升的经济型三厢轿车，后者投产时间预计将在年内。
<P>    在CV6即将上市、CV7进入“交钥匙”工程阶段的同时，定位为“中级车价格、高级车配置”的三厢中级轿车长安CV8模型，上月已在长安德国合作伙伴EDAG公司完成。
<P>    长安集团副总裁朱华荣介绍，从今年起，长安将以每年2-3款的速度推出其自主研发、自主品牌新车。目前在国内首
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<DIV><FONT>    CM8上市近两年后，长安集团将于今年推出其首款自主研发、具有完全自主知识产权的轿车CV6。记者昨天从长安集团获悉，此后，CV7、CV11以及正在欧洲秘密研发的中级车CV8也将陆续上市,几款采用混合动力系统的新车则有望于2008年北京奥运会开幕前投放市场。
<P>    CV6是长安历史上首款真正意义上的轿车，<!--ADV_CONTENT-->和年底将在江西南昌投产的CV7一样，其造型设计均完成于长安欧洲设计中心。两厢紧凑型轿车CV6排量为1.3升，CV7则是排量1.6升的经济型三厢轿车，后者投产时间预计将在年内。
<P>    在CV6即将上市、CV7进入“交钥匙”工程阶段的同时，定位为“中级车价格、高级车配置”的三厢中级轿车长安CV8模型，上月已在长安德国合作伙伴EDAG公司完成。
<P>    长安集团副总裁朱华荣介绍，从今年起，长安将以每年2-3款的速度推出其自主研发、自主品牌新车。目前在国内首屈一指的长安混合动力技术，将成为长安汽车未来的核心竞争力。 (日报记者王海达 实习生代 玉)</P></FONT></DIV></TD></TR></TABLE>屈一指的长安混合动力技术，将成为长安汽车未来的核心竞争力。 (日报记者王海达 实习生代 玉)</P></FONT></DIV></TD></TR></TABLE>