2011年重庆轨道交通完成投资163亿，5年内再开建200公里，形成400公里以上网络

江火雾水

2011年轨道交通建设完成投资163亿元，完成年度目标任务101.9%。一是一、二、三、六号“四线十段”178公里轨道建设顺利推进，线网基础骨架初步形成；二是一号线一期工程（小什字—沙坪坝）、三号线全线开通试运营，新建成轨道通车里程55公里，全市轨道通车里程达75公里；三是轨道交通实现连接主城七区，辐射渝中半岛、沙坪坝、观音桥、杨家坪等“五大”商圈及****商务区（CBD），并无缝衔接江北机场、火车北站、沙坪坝火车站等大型交通枢纽，正式步入网络化运营新时代。

记者昨日从市******获悉，日前，国家******安排专家组一行，对我市城市轨道交通第二轮建设规划进行了评审。专家组表示，支持我市从2012年到2016年的5年内，再开工建设200公里左右的城市轨道线路。按照专家组意见，我市轨道交通开工强度将达到40公里/年，居全国首位。
    评审专家组认为，随着我市发展提升为国家战略，特别是两江新区作为国家中西部地区惟一的国家级新区，获得了******批复，重庆近年来城市发展十分迅猛，迫切需要布局更多的城市轨道交通项目。此外，重庆主城特殊的地理地形条件，决定了地面交通通道资源十分有限，必须通过大运量的城市轨道来解决交通拥堵问题。
    专家组表示，在我市主城建设轨道交通网络，有助于将重庆机场、龙头寺火车站、重庆西站等重要交通枢纽节点打造成为综合交通换乘枢纽，在各种交通方式之间实现零换乘。
    截至去年年底，主城轨道交通运营里程已达到75公里，在全国位于上海、北京、广州、深圳和南京之后。到我市轨道交通第二轮建设规划项目全部建成，届时城市轨道运营里程将达到400公里以上，形成中西部地区最大的城市轨道交通网络。
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