合川应依托服装新城建立朝天门百货批发市场！！！

东海

近年来随着朝天门综合批发市场将整体搬迁南岸迎龙镇，大重庆的零售批发业的格局正在悄然发生变化，合川现在可以借服装新城的机会和重庆朝天门市场经营管理公司联系商谈，尽早建设重庆北批发零售业中心，这里我们来简单分析一下： 一、        朝天门南岸迎龙批发市场： 朝天门批发市场不久将整体迁出主城核心区，搬迁到南岸迎龙镇，主要是依托二环和规划中沿江高速公路增强了对渝东地区（ 长寿、垫江、梁平、涪陵、忠县、武隆）等区县辐射；但同时减弱了对渝西片区的辐射功能，至少对以上地区在交通上并不算便利。南岸迎龙镇相对市部分市区（沙坪霸、北碚、渝北）也很不方便，尽管有规划中的轻轨6号线，但对批发业务并不会带来直接的优势，目前渝西及上诉各区均为与南岸迎龙镇开通公交。 二、        朝天门秀山批发市场： 以前朝天门批发市场作为重庆市唯一的综合批发市场，但随着搬迁，朝天门批发市场是作为重庆的批发业的一个品牌，而不单只是一个市场 （跟重庆百货一样）；重庆朝天门市场经营管理公司也正依托朝天门这一批发业品牌走出去，光依靠南岸迎龙镇一个点是不够的，正在大重庆范围内重新布点，目前在秀山就投资4亿元，占地一百多亩，建筑面积二十多万平方米的重庆朝天门秀山批发市场（一期工程），依托渝怀铁路，包茂高速公路、国道319线326线，渝淮铁路上唯一的300万吨战略装卸点，武陵山区最大的集装箱中转站等便捷的交通优势以辐射渝东南地区及渝、湘、黔三省交界的数十个区县。（这是上一月本人到秀山考察所知晓的，秀山县委县****高度重视朝天门批发市场及武陵山物流圆区的建设）。 三、朝天门合川批发市场： 地里位置：合川地处重庆西北部（同属渝西片区），又正好与南岸迎龙一个在西北、一个在东南，成对角之势。同时与四川的遂宁、南充、广安比邻。 交通优势：合川正成为重庆北的交通枢纽，随渝铁路、渝兰铁路、襄渝铁路，规划有合川—永川—江津的城际铁路，还有希望规划建设的渝—--西客专快速铁路。高速公路有渝武、渝广、重庆三环、还有规划中的潼南—合川高速公路。加上蓄水后三江黄金水运。把合川与整个渝西地区、遂宁、南充、广安等地区的数十个县市联系更加紧密，交通更加便捷。 商贸优势：合川至古商贸发达，相对川中北的工商业特别是批发行而言比较有优势，加上现在集生产销售为一体的服装新城的建设，势必带给合川工商业特别是以服装批发为主的百货批发业的高速增长。但缺乏的就是有象朝天门这样批发业品牌。朝天门百货批发市场入驻合川应该是双赢的，也是大势所趋。 四、   朝天门下一步还可能在三峡库区布点批发市场，以辐射渝东北地区及湖北、湖南部分地区。 综上所诉，大重庆的百货批发业必将以朝天门为品牌，在一圈布点建设南岸迎龙、合川服装新城两个主中心批发市场；在秀山及山峡库区建立两个分市场，四驾齐驱创造重庆批发商贸业的辉煌明天。以上只是个人愚见，欢迎拍砖。