强烈要求重庆与有关方面衔接竹（竹溪）巫（巫溪）高速公路

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就环丹江口库区公路等交通项目建设陈天会赴交通运输部争取支持

来源： 2012-03-09 09:08:46

昨日上午，市委****陈天会、副****沈学强率市交通运输局、公路局主要负责人赴国家交通运输部，重点就环丹江口库区公路、江南江北主干路、郧西兰滩大桥、竹（竹溪）巫（巫溪）高速公路等交通项目建设争取支持。 　　交通运输部副部长翁孟勇接见了陈天会一行，双方围绕环丹江口库区公路等交通项目建设进行深入交流和磋商并达成共识。翁孟勇表示，交通运输部将积极创造条件，统筹考虑，大力支持环丹江口库区公路等交通项目建设，为确保一江清水送北京创造良好的交通条件，为十堰建设鄂豫陕渝毗邻地区中心城市提供坚强的交通支撑。 　　陈天会对多年来国家交通运输部对十堰交通运输事业发展的关心和支持表示感谢。他说，交通闭塞、出行不便，曾经是制约十堰发展的“四大瓶颈”之一，多年来特别是近几年，在交通运输部的大力支持下，十堰交通条件日益改善，交通运输面貌焕然一新，交通瓶颈制约已经被打破，一个综合性交通枢纽城市已现雏形。当前，十堰正在实施“一城两带”战略，加快建设鄂豫陕渝毗邻地区中心城市，对交通建设提出了新的更高的要求。希望交通运输部一如既往地大力支持和关心十堰的交通建设，对环丹江口库区公路等交通项目建设予以重点倾斜和关照。 　　陈天会说，十堰是南水北调中线工程丹江口水库大坝枢纽所在地，是南水北调中线工程核心水源区。环丹江口库区公路项目对完善库区干线路网、推进汉江生态经济带建设、保护一江清水北送、促进丹江口库区移民安置、加快库区人民脱贫致富等都具有重要意义。恳请将环丹江口库区交通发展规划项目列入交通运输部“十二五”规划，对当前急需建设的环库江南、江北两条山区二级公路重点给予支持，对十堰市丹江口库区受影响区域再增加2600公里农村公路建设计划，对郧西兰滩大桥、竹（竹溪）巫（巫溪）高速公路项目予以支持。 　　在听取十堰交通运输情况介绍后，翁孟勇说，丹江口库区群众为南水北调工程建设作出了巨大牺牲和贡献，但库区的交通条件还很滞后，与十堰建设区域性中心城市的要求极不适应。交通运输部将认真研究十堰的交通发展项目，在编制和实施秦巴山片区集中扶贫交通规划中予以优先考虑和重点支持。当前，十堰要抓住国家实施秦巴山片区扶贫开发的重大机遇，积极与湖北省交通运输厅就交通项目进行深度对接和衔接，争取先进入省交通运输规划和计划，促进项目早日落地。（来源：十堰日报） PS：巫溪在铁路上的损失必须得到补偿，至少多修这一条高速公路是应该的。重庆修铁路没得屁用，修高速总要有点用撒，这也是B老大给巫溪的定位“秦楚之门”的要求，但重庆市城乡总体规划（2007-2020年）》（2011年修订）居然取消了这条高速（原来有），你介子是不是要把B老大的话当屁放嘛？重庆相关方面应该和十堰积极协调衔接，争取早日修建。